为什么说奥迪A6L是身份与地位的象征？

奥迪A6L(图片|配置|询价)一直是身份和尊贵的象征，在北方尤其是在家属院里面光环更为浓重，它一直是厂领导才能享有的座驾。最早的时候买奥迪光有钱可不行，单位不给开介绍信连大贸的传达室都进不去。奥迪也不能免俗，在年轻人作为主力购车群体的今天，越来越年轻化是家族的必然之选。

尽管奥迪A6L进行了年轻化设计，但是看起来威严感依旧充斥着前脸，只要车主有需要，它还是那个不苟言笑的行政轿车。配色上面，奥迪A6L最经典的当然是黑色，官方命名为传奇黑我觉得非常符合它的发展史，和A4L相反的是白色在A6L上面非常少见，试驾车是白金色的这个配色虽然商用也不算出格，但是现在的环境下也没什么可挑剔

奥迪A6L的近光灯亮度都比某些车的远光灯亮度更高，可惜奥迪研发了动态照明技术，否则我还真不介意路上教训一下乱开远光的对向车。这个功能是基于摄像头识别来动态调整32颗LED，对于大多数车主来说，锁车和解锁时的灯光效果更值得期待。试驾车实际上是带有自动头灯、大灯清洗、雨雾模式、自适应远近光功能，低配车也不用担心太多面子问题，矩阵式LED大灯是全系标配。

轮胎方面用的是固特异的Engle F1，主打豪华轿跑车的缺气保用轮胎。255/40 R20的尺寸不用担心轮胎问题，以奥迪A6L的保有量非常容易买到。双五幅V型铝合金轮毂兼顾运动和观赏性，通风盘刹车在同级别也算正常水平。

奥迪A6L侧面也挺运动，尤其是这断续式的腰线典型是继承于Quattro赛车身上的设计。这么多线条除了有整理气流的作用，厂家冲压的技术功底也显露无疑。本身奥迪A6L就够修长了，厂家还用镀铬条进一步让视觉上进行了延伸，这样客户就会关注乘员舱而非那个硕大的发动机舱。

A6L尾部的贯穿饰条拉伸了视觉宽度，流水式的点亮LED尾灯亮度也是名列前茅，晚上跟在奥迪车后面太近会有点刺眼，要注意保持车距哦。双边共两出的镀铬排气装饰只是烘托下运动氛围，真正的排气是隐藏式。小鸭尾有稳定高速行驶的一定功效，尾部层次感不错，没有车头那么咄咄逼人的感觉。

10.1英寸的多媒体显示屏挺好用的，反应速度快，上手难度低，还可以自由拖拽图标。导航在联网状态下精准度不错，还可以调节可视角度。360°全景影像有3D模拟功能，除了基本的鸟瞰功能，停车也更为直观一些，可以避免一些盲区带来的事故。12.3英寸的奥迪虚拟座舱仪表盘有两种显示模式，还支持地图投射

A6L提供两种照明套件，一种是车内照明套件，另一种是环境照明套件。30色的氛围灯点亮以后车内中控台像是悬浮在空中，连Quattro徽章也有背光灯，看起来十分上档次，早就和油腻的中年人说再见了。标配的B&O音响音质不错，适合听听轻音乐比如班得瑞的《月光水岸》。A6L前排包裹度和支撑性都不错，长途驾驶也不会觉得非常累，多向调节的座椅可以轻松找到舒适的驾驶位置。后排座椅同样宽大舒适，支撑度和座椅靠背角度都不错，旗舰致雅型后排标配靠背调节和腰部调节功能其他3.0T车型都需要选装。其实奥迪对后排乘客十分用心，细致入微的设计可不少。

综合考量，迪A6L在空间、舒适度、动力、操控综合得分不错，即便现在缺芯导致零优惠我也认为有不错的产品力。如果非得要一个推荐理由，那么就是中大型豪华行政轿车应该有的样子它都有。综合性能非常可观，对追求均衡的人来说，不失为一个上佳的选择。