“S挡”只是摆设？别闹了，它的功能多着呢

开自动挡的人多了，大部分人把S挡当摆设了! 老司机：浪费资源! 了解自动挡的朋友都知道，汽车手柄上都标有P(停车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)档，除了这些常见的档位外，还有M(手动模式)和L(低速档)，但恐怕出现最多的还是当S档。自动挡汽车，别把 "S挡 "当摆设，它的功能可多着呢!

了解自动挡的朋友都知道，汽车档位都标有P(停车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)等档位，除了这些常见的档位外，还有M(手动模式)和L(低速档)，但恐怕出现最多的还是当属S档。

但是交规没有写，教练也没有说，所以有些司机可能从来不用S挡，他们认为有D挡就够了，还要S挡是干什么的?那么汽车上的S档是干什么用的呢?我们通常应该如何使用S挡呢?

在超车的情况下，当被超车的车号不快时，挂D档是完全没有问题的。但在被超越车辆车速较快的情况下，挂D档超车就很费劲了，如果操作不当，很容易造成交通事故。所以，在这种情况下，车主挂S档可以体验到超车的乐趣。我们知道，S档是运动模式，当汽车处于这个档位时，变速器可以自由换档。不仅如此，发动机可以在较长的时间内保持高速旋转，使汽车在一定时间内持续提速。例如，在超车时，可以在瞬间提高加速度。此外，在爬坡时，切换到S档也能为汽车提供足够的动力输出。

对于大多数车主来说，D档的驾驶方式总是慢悠悠的，在厌倦了这种驾驶方式后，可以在能发挥最大速度的时候选择挂S档，比如跑高速的时候，再驾驶S档的时候就能体验到快速推背感。除了驾驶感受外，S挡还能给车主带来更多的乐趣感。所以很多车主会完全爱上S档的全部动力。

但我想在这里提醒大家。S档不应该频繁使用。因为S挡只是延时升挡，没有改变其他工作环节，在短时间内难免会增加变速箱的负荷，温度也会升高，带来的磨损也会增加。所以尽量不要长时间使用S挡。从油耗的角度看，由于高速时喷油量的增加，S模式的油耗也比正常模式要多得多。