深度体验五菱宏光MINI EV马卡龙版本

五菱宏光MINI EV在经历了市场的热度以后，逐渐赢得了消费者的信任，登顶了汽车销量排行榜，一年卖出了37万辆，作为一款三万元左右的电动车，五菱宏光MINI EV是如何打败一种竞争者，我们来深度看看五菱宏光MINI EV有哪些亮点。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.28万起

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外观上，五菱宏光MINI EV绝对是那种你在街上能一眼看到的车子，尤其是马卡龙配色的时尚鲜艳，以及小巧可爱的车身，都能给人留下深刻的印象。而且在车身侧面，大概c柱的位置，马卡龙配色的五菱宏光MINI EV还有马卡龙的英文标识。另外五菱宏光MINI EV的轮毂也非常的引人注目，做了复古化设计，彰显了与众不同的气质，整体看下来，主要是符合女性消费者的审美。

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虽然全系搭配卤素车灯，但是由于加了透镜，五菱宏光MINI EV的车灯还是比较明亮的。内饰整体配色也属于白粉色为主要色系，能看出来五菱宏光MINI EV在女性向方面做足了功夫。目前马卡龙版本增加了主驾驶安全气囊，手机无线蓝牙连接，倒车影像，并新增了扬声器，可以说配置时全面升级。

电池目前有两个版本，一个是9.3千瓦时，一个是13.7千瓦时，对应的续航里程各是120公里和170公里，值得一提的是，马卡龙版本依旧是传统慢充。

动力上，五菱宏光MINI EV马卡龙版本电机最大功率是27马力，扭矩为85牛米，经济模式下车速最高为85公里每小时，运动模式则可以达到105公里每小时，最然动力表现一般，但是得益于又小又轻的车身，五菱宏光MINI EV的超车还是比较轻松的，本身电动车提速就是优势，但是五菱宏光MINI EV后程疲软，加速非常的满，地板油也没有明显的感受。

由于没有任何的隔音处理，驾驶体验上，五菱宏光MINI EV的噪音属于偏高的一个水准，在城市道路中，经过一些减速带，能感受到比较明显的颠簸感，调教属于比较硬的一个感受，但是由于五菱宏光MINI EV的车主一般用来上下班，基本处在一个低速状态下，不论是侧倾还是震动感，都不会有太大的问题。考虑到三四万元的价格，我们也不能做出太大的苛求。

空间上，五菱宏光MINI EV基本上前排还是足够的，头部空间和腿部空间还有剩余，不会有拥挤的感觉。但后排空间就会比较挤了，后排主要用来接孩子上下学，后排座椅有儿童座椅的借口，家庭出行完全装得下孩子的儿童座椅，因此五菱宏光MINI EV作为家庭用车是合格的。值得一提的是，想要坐到后排，需要先把前排座椅推开，才可以进到后排去。五菱宏光MINI EV后排座椅可以完全放倒，可以放得下两到三个大的行李箱，整体上也比较平，但是不放倒的话，后备箱空间非常小，只能放小点的行李杂物。

综合全文，相信你对这款车有了自己的认识，那么它符不符合你的需求呢？