高尔夫·纯电：外观运动，续航里程270km，配置实用，售16.88万

近两年，随着新能源车型的普及，越来越多的汽车厂商将旗下燃油版车型“转换”成新能源车型，满足不同消费者的需求。今天给大家介绍一款高尔夫·纯电 2019款 驰Pro，外观运动，续航里程270km，配置实用，售16.88万。

外观部分

该车设计前卫，中网采用一体式大灯设计，将中网融为一体，内部进气格栅进行了熏黑处理，增添了不少运动感。下方散热槽采用开口较大的设计，并且镶嵌了亮色镀铬饰条，使得前脸看起来精致饱满。

车身侧面设计平整，采用一条柔和的腰线修饰，轮圈造型独特，有较强的辨识度。来到车尾，整体设计宽大，没有采用过多线条修饰，立体感较强，搭配微微上扬的扰流板，颇有几分运动风格。

配置部分

配备了ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单天窗、铝合金轮毂、无钥匙启动、无钥匙进入等。同时，可以选装车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统等，实用性比较强。

动力部分

搭载136马力纯电动机，最大功率100kW，最大扭矩为290N·m，匹配电动车单速变速箱。支持快充0.63h，慢充5h，纯电续航里程270km。实际驾驶感受比较不错，在红绿灯路口，起步响应迅速，动力平顺较强，油门踏板比较轻盈，操控感较强。高速状态下，动力充沛，当车速达到80km/h，深踩油门加速，有一定的推背感，中后段加速动力呈线性输出。

总的来说，高尔夫·纯电外观设计运动时尚，配置实用性强，动力响应积极，有较强的动力输出，悬架采用麦弗逊+多连杆式独立悬架，在经过坑洼路面，前后悬架有一定韧性，底盘紧致，不松散。该车型指导价为16.88万，性价比表现不错，适合年轻人，值得推荐。