纯电续航82公里当成电车开也没问题！吉利嘉际PHEV

插电式混合动力的MPV其实没有几家车企在做，现在可以说是一片蓝海，毕竟MPV的潜在用户在大城市也犯愁牌照问题，这台吉利嘉际PHEV就是为数不多的选择之一，这台车升级了电池系统，纯电续航达到82公里，如果你有充电条件的话，完全可以当做是一台电车来看，市区的使用费用相比于油车会降低不少，同时插电混合动力的先天优势就是没有里程焦虑，它的NEDC综合工况下续航里程有1100公里，接下来编辑就以 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV为例，带大家了解一下。

配图为 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV

外观部分，这台车也跟随吉利的家族化设计语言的更新，将原来的“回纹涟漪”式设计换成了现在“沃”里“沃”气的直瀑式格栅，相比于之前只能说是更时尚了而已，对于这种自主品牌来说，还是原本那个有中国元素的设计更能得到好评。

配图为 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV

车身侧面，虽然这台车定位是一台MPV车型，但是它的设计理念并不是传统意义的SUV，有一点和雷诺Espace或第三代奥德赛比较类似，整体造型更有SUV的感觉，但是A柱进行了前移，来拓展车内的可用空间，尺寸方面，整车长宽高分别为4706*1909*1713mm，轴距为2805mm，在MPV中属于入门级的水平。

配图为 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV

尾部整体有一些立体感，可以说分为了上中下三层，顶部是尾窗区域，中部则是车灯与牌照的区域，有一些内凹，下部则是后包围区域，线条到了这里有一些隆起。

内饰设计上依旧是吉利的家族式造型，只不过中控台下部挡把部分增加了不少曲线进行点缀，整体看起来比较时尚；前排视野比较不错，带有A柱三角窗。

配图为 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV

内饰中蓝色的元素无处不在，比如在一键启动按钮，电子挡把，驾驶模式选择旋钮上都带有蓝色饰条点缀；实用性层面，常规的储物格并不多，甚至前排杯架也只有一个，挡把前方还有一个储物格，能放手机，因为采用了电子挡把，座椅下部的空间空余了出来，有很大的掏空，但是只能放一些不太常用的纸巾等，不太便于拿取。

配图为 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV

座椅配置堆得非常高，顶配16.88万的车型有主驾驶座椅记忆功能和腰部电动调节功能，前排座椅均配备了通风与加热功能，嘉际PHEV的座椅均标配的是2+2+2，最低配车型可以选装2+3+2的座椅布局，但编辑觉得还是后者更加适合这台车。

配图为 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型吉利嘉际PHEV

后排的两个座椅需要第二排乘客的照顾，只能第二排座椅调至最靠前才能坐下一位178cm的乘客，所以说第三排只能乘坐小孩或身材娇小的女士，更像是一台SUV车型的第三排，而它的优势就是，和同空间等级的7座SUV比更便宜，和同价位的SUV比例那些车没有7座。并且如果加上插电混动这个标签，这样空间的7座SUV也没有几台可以选择。