自己动手不求人，捷达VS7改装撞风式进气系统！

捷达VS7(图片|配置|询价)这个车作为一款家用SUV车型，在整体的性价比上是很高的，配备的1.4T涡轮增压发动机，日常使用动力比较充沛，而且在综合油耗上也是相对经济的，家用代步来说那真的是挺不错的一款车。

捷达VS7

最低售价：8.58万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

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捷达VS7配备的1.4T涡轮增压发动机也是大众的，但是在整体的装配上还是有一定的差异，比如大众的车型同级别基本都会采用撞风式的进气结构，捷达VS7直接就是将进气孔横在发动机舱里面，这个方面略微显得有点简配了。既然原车不支持这个进气方式，那么就后期进行改装。下面，我们就以2020款 1.4T 自动荣耀型为例来说一下。

首先，改装撞风式进气结构的好处。从发动机的角度来说，其实进气方式对于发动机性能上的影响还是有一些的，理论上来说撞风式的进气结构能够增加进气量，毕竟发动机进气孔的位置一直都有外界进来的高流量空气，相比于原车的进气方式在进气量上肯定有提升。同时，改装之后增加了发动机内的通风位置，理论上跑高速时会提升发动机舱内的散热效果。总之，改装撞风式进气结构没有什么负面影响，理论上还能提升发动机性能。

其次，改装配件的选择购买。其实目前的改装市场上已经有很多针对捷达VS7等车型的撞风式进气结构的改装配件，价格基本就是在200元以内一套。可以选择在网上购买或者是当地的汽配城订购，都是可以买到的，而且质量上也没有大的差异。

最后，实际的改装操作。给捷达VS7改装撞风式进气结构没有什么大的难度，因为原车就是预留了相应的位置，只不过由于简配的原因，没有装配相应的撞风进气部件。

第一步，拆卸车辆的前保险杠。改装撞风进气需要对原车的部件进行切割，并且需要安装新的配件，因此必须要拆卸前保险杠才能够操作。前保险杠在两侧车轮的位置还有车底的位置都有固定螺丝，需要先拆掉，之后就都是由卡扣固定的，只要是慢慢的撬开就可以拿下来了。

第二步，切割前进气格栅挡板。虽然原车的进气格栅里侧位置预留了进气通风孔，但是外侧有一个挡板遮挡，因此要在这个隔板的上面进行开孔，这样就可以实现正常的进风效果。操作中，开孔的大小只要是跟进气孔尺寸接近即可。

第三步，安装撞风结构部件。因为原车都是预留相应的安装位置，所以只要是将底座安装到前杠的位置，再将导风装置安装上，最后将盖板装配到位即可。在这里需要注意，由于原车预留位置的原因，需要在发动机里侧安装导风槽底座的支架。

第四步，更换导风波纹管。将原车的导风管拆卸掉，之后用新的导风波纹管将进气道连接就可以。注意，这个里面需要用到管箍专用卡钳拆卸，用普通工具拆卸比较费劲。

综合来说，给车辆改装一下撞风式的进气结构还是比较实用的，因为改装的费用不贵，而且改装后一定程度能够提升发动机进气量，也就能够提高发动机的性能，效果上还是比较不错的。