百公里油耗2.7L，能够6.3秒破百，揽胜运动版PHEV强不强？

目前国内新能源汽车市场的形势一片大好，很多品牌都取得了十分优异的市场成绩，也同样有很多品牌在这一领域不断发力，而路虎就是一个很好的例子，尤其是它旗下的揽胜运动版PHEV，凭借着十足的气场以及强悍的动力，该车目前的热度也是居高不下，那么该车的表现究竟如何呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

车型：揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE

外观部分：

揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE就是揽胜运动版的衍生车型，所以它的设计也并没有太大的变化，前脸才用了波澜状的横幅式进气格栅，亮色配备了LED大灯，大灯也配备了延时关闭功能。车身侧面，该车的轮廓方方正正，给人的既视感特别硬派，并且也加入了悬浮式车顶，后排配备了隐私玻璃，给人营造出的气场特别强大，而车尾双边单出的宽体排气也在彰显着它不俗的动力。

内饰部分：

打开揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这台车的车门，扑面而来的就是满满的科技感，该车还配备了上下分体式的中控屏幕，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘，以及旋钮式的换挡方式，运动感极其强烈。这台10英寸中控屏幕的分辨率特别高，像carplay、carLife、GPS导航、车联网、语音控制等配置一应俱全。从做工用料方面来看，这台车的软性材质覆盖面积非常大，并且配备了19个英国之宝的扬声器，座椅的材质也很细腻。

空间部分：

揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这台车的定位是中大型SUV，车身长宽高分别为4879*2073*1803mm，轴距则达到了2923mm。实事求是的来说，这个车身尺寸在同级车型中处于中等水平，不过好在该车只采用了5门5座的布局，所以整个车内的空间还是比较大的，尤其是后排的头部空间和腿部空间特别充裕。

动力部分：

动力方面一定是揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE最强的一个竞争力，它搭载了一台四缸的2.0T发动机，以及前置单电机，发动机与电动机的最大功率分别为221/85kW，最大扭矩分别为400/275N·m，这套动力组合还是特别亮眼的，并且该车还加入了全时四驱系统以及开放式中央差速器，车辆0-100km/h的加速时间仅仅为6.3秒，动力输出很强劲。

底盘部分：

底盘方面，揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE采用了前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘构架，悬挂的调校软硬适中，并没有一味地追求舒适度，整个底盘的支撑性也很强，尤其是在经过环岛或者紧急避险时，车辆的侧倾微乎其微，操控性在中大型SUV这个级别中还是很不错的。

个人总结：

目前新能源汽车的竞争愈演愈烈，不管是哪款车型，想要脱颖而出就必须具备很强的实力，而揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这台车的表现还是不错的，尤其是动力性能十分强劲，其他部分的表现虽说不算亮眼，但确实也找不出任何的缺点。