奥迪Q6：专为中国打造，Q3技术平台上拉长换壳，中国消费者认么？

光看到这款三排新SUV的图片，因为产品尺寸很大，很多人以为这可能是奥迪在奥迪Q7/Q8之后传说中的奥迪Q9。但种种迹象，包括车型尾标和相关车型申报图片表明，这是大众集团和上汽合作一起开发、针对中国市场单独销售的奥迪Q6(图片|配置|询价)。

究竟这款车的情况如何，让车市瞭望一起来扒一扒。

从ABB到BBA看奥迪的市场地位。

大众集团和一汽的合资，因为奥迪车型以相对宝马、奔驰低调的品牌形象、中庸但是不缺乏豪华感的产品造型风格以及一汽集团的力推，庞大公务车市场清一色都是奥迪，再加上官车的市场效应，很多公商务用车都首选奥迪。

曾经一时，奥迪在中国市场的地位远超宝马和奥迪，那时候中国豪车市场的排位是，ABB，奥迪要压奔驰宝马一头。

但随着宝马和奔驰的持续发力，再加上中国消费者的消费升级，私人豪车需求越来越大，宝马和奔驰实现了对奥迪的反超，最近纪念奥迪的势头急转直下，BBA，BBA的说法越来越频繁：奥迪排在最末。

深受压力、感觉私人豪车市场的爆发的大众/奥迪不得不及时调整策略，奥迪与深耕私人市场的上汽集团联手，逐步尝试针对中国市场开发专属车型，比如A7 L 轿车和 Q5 E-Tron，其实Q5 E-Tron是Q4 E-Tron和大众 ID.6的混搭产物：专供中国市场。

Q5 E-Tron

上汽奥迪Q6是什么样一款车？小编认为很可能还是挂羊头卖狗肉

根据奥迪官方的产品矩阵规划，Q6并不是一款很重要的产品，毕竟整体来说，双数在奥迪产品序列里的销量都不算高，单数产品才是奥迪的销量担当，比如Q3、Q5、Q7。

所以，理论上，Q6这个产品命名单独拿出来给上汽奥迪去玩，是有这个条件、也更有这个可能。

车市瞭望去搜集了奥迪Q6的未来产品，有一款相对比较重磅的产品：纯电动奥迪 Q6 E-Tron，预计与2022年下半年上市。

Q6 E-Tron是大众汽车集团首批基于该公司与保时捷共同开发的 PPE 平台的车型之一，并将与下一代保时捷 Macan通用很多零部件。该技术平台将支持 350 kW 充电、空气悬架、后轮转向和扭矩矢量控制等现金技术。

Q6 E-Tron造型假象渲染图

而上汽和奥迪合作的所谓奥迪Q6，其技术平台来自MQB 平台（代表车型为奥迪Q3等），而不是Q7 和 Q8 搭载技术更先进的的MLB平台，更不是基于PPE平台的燃油化。

从技术来源来看两者关系不大。而且根据曝光的车型谍照，从造型来看，奥迪Q6与Q6 E-Tron可以说也是天差地别。虽然带着相关的伪装，小编把两款车的路试谍照放一起进行对比，大家可以随意感受一下。

组图1-Q6

组图2-Q6 E-Tron

虽然上汽奥迪Q6可能技术平台相对一般，在小编看来算Q3拉长换皮。但是小编预测，奥迪Q6应该会在豪华感、智能化等客户感知性较强的方面会有所突破，毕竟中国消费者对这些方面比较重视。

当然，最终如何，我们得等到2022年4月北京车展上看到实车才知道了。

关于这款不是奥迪Q6的上汽奥迪Q6，不知道各位车迷朋友怎么看！