百公里油耗5L，配备1.2T发动机，解读最顶配雪铁龙C3L

在国内汽车市场中，虽然我们自主品牌在SUV领域中取得了很出色的成绩，但轿车领域的竞争力一直是合资车遥遥领先。要说目前热度最高的合资轿车，相信雪铁龙C3L绝对是其中之一，该车的设计比较个性，所以也吸引了很多年轻消费者的眼球，那么该车的表现如何呢？下面就随着笔者来解读最顶配雪铁龙C3L，分析一下它的产品实力。

车型：雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版

外观部分：

法系车的设计一直比较个性，雪铁龙C3L这款车也不例外，该车的前脸采用了上下分体式的横幅式的进气格栅，两侧配备了LED大灯，由车标延伸出来的镀铬条相连接，而下包围出还加入了银色的饰板进行点缀。车身侧面，整个车身轮廓的造型比较怪异，C柱区域有一个向上的隆起，所以整个车身轮廓给人的感觉比较方正。车尾部分给人的感觉比较圆润，下包围同样加入了细长的镀铬条进行修饰，并且也加入了单边双出的排气，为整车增添了几分运动感。

内饰部分：

雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版的内饰设计并没有随大流，强调的就是实用性，整个中控台的层次感非常丰富，但是给人的感觉特别单一，好在做工用料还算厚道，加入了不少软性材质进行覆盖，手感也比较舒适。另外，这台车也配备了一台9英寸的中控屏，车机系统很灵敏，并且还内置了手机互联、车联网、语音控制等功能，虽说没采用全液晶仪表盘，但是中央的屏幕也能够显示丰富的车辆信息，特别实用。

空间部分：

雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版这台车的定位是一台紧凑型A级轿车，车身长宽高分别为4505*1748*1513mm，轴距则达到了2655mm，这个尺寸在同级车型中属于中等水平，车长和轴距没有优势，但是车辆后排的头部空间特别充裕，乘坐体验还是很不错的。

动力部分：

这台车配备了一台L3 1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩为190N·m，用一台6DCT变速箱来进行匹配。这个动力参数并不强，而且动力的调校也是偏向于燃油经济性，油门响应并不灵敏，甚至还有迟滞现象，但是这也能够小幅度降低油耗，所以该车的NEDC百公里综合油耗仅仅为5L，后期的用车成本特别经济。

底盘部分：

底盘方面，雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版这台车采用了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架，底盘的设定比较均衡全面，悬挂极具韧性，能够同时兼顾车辆的操控性与舒适度，滤振性和支撑性都很不错，这是该车的一大优势。

个人总结：

从车辆的各个角度来看，雪铁龙C3L 2020款 190THP 自动耀升版的表现还是很不错的，整车最大的亮点就是油耗低，操控强，不过并没有什么明显的缺点，所以说作为一台家用车也是很合适的。