新吉奥帅凌新能源物流车跑货使用反馈

用新能源城配物流车跑货感受就两个：

1，是真能省人民币，在这个货运平台吸血的时代，也还真能挣钱；

2，是续航达到500公里会跑的更欢；

注：非广告，只是反馈使用优缺点；

新吉奥帅凌(图片|配置|询价)新能源物流城配车

我用这个车一开始是跑固定的商户城市运送的，后来注册了货拉拉，运满满……一众平台，就是想多挣点；

先介绍一下数据对比吧：

1，先说厂家的：厂标续航300多公里，充满50度电，载货6个方在1.5吨左右，车只有前排2个座椅，后面全是货箱，长度快5米，离地高度2米1之内，车厢净宽度在1.5米左右；

2，再说使用体验：

2.1，满载的情况下在280公里左右，是上不了300公里的，跑高速会更费点，续航在260左右顶天了，这个其实对于城配来说是够了的，也不会太焦虑；

2.2，充电的话，快充一个小时也就差不多满了，慢充用家里的也就一夜的事情，关键是慢充便宜不少，慢充一公里划到1毛左右，快充1毛5左右，最贵也就1毛8左右，还是划算的；

2.3，载货在1.5吨左右爬坡其实是不吃力的，其实动力上我没什么说的，对于我们运载来说，完全够用了，别怕2.1内的高度，大部分的限高是可以无障碍通过的，因为只要带点货都在2米高内，可以通过的；

2.4，后尾门是双开门，这个就比较实用了，拉货经常会遇到托盘的，双开门对托盘是比较友好的，不怕货主举高高（之前用单门掀起来比较困难）；

2.5，比较麻烦的话就是续航300公里，在有自动反充的情况下也就多个几十公里的续航，跨城市的跑的话，有点麻烦，就是需要跑个200公里，需要被迫去服务区上个厕所休整个几十分钟……所以我每次接货的时候就得提前计划好里程和休息服务区；

2.6，这个车型，厂家质保的五年二十万公里，还是比较贴心的，我算了一下，跑货估计8个月回本，每个月贷款3000多，对于零首付拿车跑货也是没什么压力，一年后等于赚了一个车，毕竟是养家糊口的工具，能保我五年，感觉还是良心的；

总结：强烈建议厂家能出个续航500公里的物流车，这样虽然改变了城配定位，但是销量会大起来；