丰田这个品牌的车型一直以来都能带给大家省心和低油耗的表现,那么售价便宜的丰田也是这样吗?笔者今天就带着问题来看看这台丰田 YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版,这台指导价仅为8.78万,整车保修周期依旧可以享受到3年或10万公里。

车头部分依旧采用家族化设计语言,车头正前方就是丰田这个“牛头”车标两边是黑色饰条装饰与前卤素大灯组相连,下方是八字形前进气格栅,整个车头看起来比较老了。

丰田 YARiS L 致享车身尺寸方面长×宽×高分别为:4440mm×1700mm×1490mm,轴距2550mm。来到车身侧面我们可以看到车门中部一根硬朗的腰线贯穿一直延续到车尾,下方白色包围搭配轮胎尺寸为185/60 R15轮胎,整个车身侧面依旧比较保守。

来到车尾首先最上方一个鲨鱼鳍天线,下方依旧是丰田车标搭配两侧后尾灯组,下方采用黑色包围,排气系统方面采用单边单出的隐藏式排气,整个车尾依旧没什么新鲜感。

内饰方面整个采用大面塑料材质包裹,往下仪表盘部分采用一块非全液晶仪表搭配塑料材质方向盘,整个方向盘的握感较差。中控台区域没有屏幕只有一个收音机,下方是空调控制区域,整个内饰看起来很廉价。

乘坐空间方面,以笔者身高173cm,体重53kg来看,这台车前排调整到适合我的坐姿,前排头部空间为1拳整。接下来保持前排坐姿不变进入后排,后排腿部空间1拳零3指,头部空间3指。座椅方面采用织物座椅,整个座椅填充偏薄,不过好在实用性表现一点都不差了,只是看起来比较廉价而已。

丰田 YARiS L 致享搭载着一台1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩139N·m。匹配一台CVT无极变速箱。这台1.5L自然吸气发动机动力表现一般,但好在带动这个整备质量只有1105kg的车身,就日常代步也就够用了。燃油经济性方面笔者实测百公里油耗仅为5.9L。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教偏软偏舒适的。隔音静谧性方面就一般了,市区代步胎噪和风噪传递也比较明显。

又到了笔者总结环节,虽然这台丰田 YARiS L 致享动力平平,空间表现又一般,配置又是相当的寒酸。但是这台车指导价只有8.78万,我们山西地区还能优惠6000元,所以都这个价格了,还要什么自行车?这台车有三大件稳定和省心且油耗表现偏低这些就够了,所以你就把它当作是一台家用代步车开就行了。
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