起售价8.59万，配置高且外观运动的奇瑞艾瑞泽GX应该怎么选？

奇瑞艾瑞泽GX一直以不错的外观表现和乘坐空间表现，吸引了很多年轻消费者。这台售价8.59～12.98万的奇瑞艾瑞泽GX上市之初就瞄准了它的消费群体。今天笔者带来的是奇瑞艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型 国VI，目前这台车在我们山西地区优惠不到1万，那么今天笔者就看看这台车表现到底如何呢？

车头部分首先最吸引眼球的就是这个尺寸很大的X型前点阵式进气格栅，中间一根镀铬饰条贯穿着奇瑞车标，与两侧前卤素大灯相连，下方采用一字型日间行车灯，下方依旧是一条镀铬饰条贯穿，整个车头看起来很有设计感。

车身侧面笔者首先看到的就是车门中部采用一根硬朗上扬的腰线贯穿，下方依旧是一条上扬的腰线搭配205/55 R16的轮胎，整个车身侧面看起来比例协调毫无违和感。

来到车尾首先可以看到最上方是一个鲨鱼鳍天线，后挡风玻璃尺寸较小，下方是依旧采用与车头部分相呼应的镀铬饰条贯穿着奇瑞车标且与两侧后尾灯组巧妙的融为一体，最下方采用一根镀铬饰条贯穿的双边共双出的排气装饰，真正的排气采用单边单出的隐藏式排气布局，整个车尾看起来较为动感。

内饰方面中控台上方采用皮质带缝线包裹，下方仪表台部分采用一块3.5英寸的非全液晶仪表盘搭配着真皮包裹的平底式方向盘，中控台部分采用空调出风口贯穿设计，下方采用两条金属拉丝饰条贯穿中间镶嵌着一块8英寸的中控屏，这块屏幕支持车载电话。整个屏幕显示效果还不错，但是功能是真心的少。

乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间为4指。座椅材质方面采用皮织混搭材质，整体看起来不错，但填充偏薄，长时间开下来会感觉到累。

奇瑞艾瑞泽GX搭载着一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩143N·m。匹配一台CVT无极变速箱。这台车整个动力表现也就是能满足大家日常代步而已，但这台车跑高速时速110km/h巡航，这时候想超车的话，最好提前深踩油门然后必须留出足够大的超车空间，否则你会经历绝望的。然后就是底盘方面整体调教还是偏整的。驾驶感受层面也就是特别符合市区内代步的一台车型。油耗方面笔者实测百公里油耗为7.4L。

写到这里奇瑞艾瑞泽GX也该有个总结了，这台车外观比较年轻运动且车内乘坐空间也是偏大的，而且这台车的底盘调教比较整，驾驶感受层面在同级别国产车型中表现比较出色，油耗表现也令笔者比较满意。