销量超越零跑T03，续航里程302km，能不能后来居上？

从市场销量不能看出，自从五菱宏光MINI EV9问世以来，近几年来微型代步电动车越来越多，更多的都是一些纯电动新能源品牌。不过，来自荣威的科莱威CLEVER可以称为后起之秀，从懂车帝销量榜来看，它的销量甚至超越了纯电动品牌“出生”的零跑T03，那么它的车辆表现究竟怎么样，又能不能继续后来居上呢？

车型：荣威科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版

外观部分：

其实舒适的来说，这类微型电动车大多都是面对上班族的消费者，女性消费者居多，而设计确实是至关重要的。荣威科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版的外观设计方方正正，但是也非常圆润，该车的前脸采用了封闭式进气格栅，两侧搭配了卤素大灯，而前脸也加入了横幅式的进气口，给人的感觉并不单调。车身侧面，该车运用了单腰线的设计，一直从车头贯穿至到车尾，而车尾的层次感也特别丰富，下方还加入了红色镀铬条点缀。

内饰部分：

来到车内，荣威科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版的布局设计也并不简陋，中控台中央进行了镂空处理，空调出风口外围加入了青绿色的镀铬条包围，而中控屏幕则是由钢琴烤漆进行包围。另外，这台9英寸的中控屏以及手机互联/映射、智能导航、路况显示都需要选装。从做工用料方面来看，整个车内还是硬塑料的分布居多，座椅的材质虽然并不细腻，但是包裹性很强，乘坐舒适度也是比较出色的。

空间部分：

荣威科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版这台车的定位就是微型车，车身长宽高分别为3140*1648*1521mm，轴距则为2000mm。虽然这个车身尺寸确实比较小，但是该车采用了2座的布局设计，所以乘坐空间还是非常充裕的。

动力部分：

动力方面，这台车搭载了一台前置单电机，电池类型为三元锂电池，容量达到了29.13kWh，而电动机的总功率为37kW，峰值扭矩为100N·m。虽然这个动力参数并不突出，日常驾驶也不会感受到任何驾驶乐趣，但该车的续航里程达到了302km，这个成绩绝对是所有微型电动车数一数二的存在。

底盘部分：

底盘方面，荣威科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版采用了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架，悬挂的调校非常软，主打的就是乘坐舒适度，但是悬挂欠缺韧性，只要高速过弯，侧倾就比较明显。

个人总结：

对于这类微型电动车来说，大多数消费者追求的就是日常代步，而荣威科莱威CLEVER 2021款 302km 卓越版这台车各方面的表现几乎找不出任何短板，但是续航里程却达到了302km，符合消费者的用车需求，同样也是它最强的一个竞争力。