高品质紧凑型SUV角逐 拿铁DHT和领克01 该怎么选

众所周知，紧凑型SUV在国内汽车市场的热潮一直不减，同时，我们发现有许多注重生活品质的消费者，开始对高品质紧凑型SUV追捧有加。为此，各大车厂也陆续推出相应的车型来迎合市场，而在15-20万元之间，就有不少实力派车型可选，拿铁DHT和领克01(图片|配置|询价)便在其中。

那么，两款车型各自有什么亮点？谁才是合适之选呢？今天，我们就通过拿铁DHT超大杯版（售价：17.98万元）和领克01 型Pro版（售价：17.98万元）进行对比，话不多说，下面就一起来聊聊。

外观对比：拿铁DHT显豪华 领克01偏运动

首先是外观方面，拿铁DHT和领克01都应用了家族式设计语言，而两者也呈现出不同的视觉效果。另外，作为高品质紧凑型SUV，两款车型在外观上的做工和用料都有一定水准。

可以看到，领克01采用了相对年轻、运动的造型风格，同时，能量晶体样式行车灯是特色所在。另外，就算是入门版车型，新车也配备了自适应远近光LED头灯组，因此能保证一定的档次感。

车尾方面，能量晶体样式尾灯组与前大灯形成呼应，也带来较高的辨识度。同时，带扰流板的后包围以及外露式排气口，也进一步提升了车辆的运动氛围。比较遗憾的是，入门版车型未能提供撞色车顶以及双色轮圈等个性化元素，而车身颜色也仅有灰、白、黑3种可选。

至于拿铁DHT，采用了相对豪华、大气的设计风格，而六边形进气格栅采用了锁子甲风格样式，能带来不错的视觉效果。另外，狭长的矩阵式大灯组以及带镀铬装饰的前包围，则营造出一定的运动氛围。

车尾方面，家族化LED尾灯组与前大灯形成呼应，而且尾门以及后包围也加入了镀铬饰条，不仅提升了整体的层次感，也让车辆显得较有档次。另外，新车还提供陨石拿铁、椰风拿铁、蓝莓拿铁、太妃拿铁、香草拿铁以及榛果拿铁6种个性化车身配色。

不难发现，两款车型在外观上成鲜明对比，领克01较为动感的造型很符合当下年轻人审美，而拿铁DHT相对大气的造型会吸引追求稳重的用户群体。不过，同价位下的拿铁DHT，能提供个性化配色，因此多多少少也能获得年轻人关注。

配置对比：拿铁DHT智能及舒适配置略胜 领克01也不差

除了设计，配置也是当下消费者所关注的，只不过，作为高品质紧凑型SUV，消费者首先看重的，会是车辆的用料以及做工。

至于领克01，自发布以来，其相对高端的内饰用料获得不少消费者认可，像此次的入门版车型，内饰也应用了大量的皮革材质，而方向盘和座椅还是真皮的，所以质感和触感上都较为出色。只不过，入门版车型的内饰仅提供黑色配色，相对低调了一些。

作为后来者，拿铁DHT在内饰上的用料也下了重本，尤其是顶配车型，方向盘、中控台、门饰板等处均采用真皮材质，而座椅还采用了Alcantara+真皮材质，相比领克01入门版，确实进一步提升了档次感。另外，拿铁DHT除了提供黑色和咖啡棕两种纯色内饰配色，还有黑色+哑光米以及米色+魅力紫两种双拼色可选，而双拼色能营造豪华氛围的同时，也展现出个性化。

舒适配置方面，两款车型的表现都不错，像电动座椅、自动空调、可开启全景天窗、隔音玻璃等都配备了。同时，两款车型均搭载了燕飞利仕音响系统，这点是蛮吸引人的。另外，拿铁DHT提供12喇叭以及主动降噪功能，能让车内的音效相对出色一些。同时，拿铁DHT驾驶位座椅还增加了按摩功能，体验感较好。不过，领克01对副驾乘客会照顾一些，其副驾座椅提供8向调节功能，能相对轻松地找到舒适坐姿。

毫无疑问，智能化配置是当下离不开的话题，至于两款车型在这方面同样有不少亮点，譬如领克01，带来了12.3英寸液晶仪表盘以及12.7英寸中控液晶屏，并且提供了智能互联功能，而时下流行的语音控制系统也出现在新车上，能满足大部分用车需求。

至于拿铁DHT，除了带来9.2英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶屏，还在中控台下方增加了14.6英寸空调控制液晶屏，而此次的顶配车型，还搭载了AR HUD抬头显示器，科技氛围相对浓烈一些。同时，智能互联、语音控制等功能都配备了。另外，新车提供脸部识别以及OTA升级功能，相比领克01有较为出色的用车体验。

智能驾驶辅助系统方面，两者的表现同样没有让人失望，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等主流的功能都提供了。只不过，拿铁DHT还带来了自动泊车功能，对新手司机来说相对友好。

综合来看，两款车型在配置上都有较好的表现，只是相比之下，拿铁DHT在智能及舒适配置会略胜。不过，考虑到领克01为入门版，所以是能够理解的。

空间对比：拿铁DHT占优 领克01属常规水平

空间方面，两款车型在尺寸上均符合紧凑型SUV标准，而领克01的轴距也拥有2734mm，因此能带来不错的腿部空间。不过，由于偏运动的车身设计以及1689mm车身高度，导致头部空间不太充裕，但整体乘坐体验感是可接受的。

通过数据发现，拿铁DHT车身尺寸会大一些，而2745mm轴距能为后排乘客争取更多的腿部空间。同时，车身高度相比领克01增加了41mm，头部空间也较为充裕，从而带来不错的乘坐舒适性。

对比之下，拿铁DHT的空间表现略优于领克01，不过话又说回来，并不是所有年轻用户都追求大空间，所以最终还得看个人用车需求。

动力对比：拿铁DHT性能和经济性突出 领克01有些吃亏

动力方面，两款车型采用了不同的动力系统，其中，领克01搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，而此次的入门车型为低功率版，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配的则是8速手自一体变速箱。其实，这套动力系统的整体表现还是不错的，在同级别2.0T车型当中，也属性能较好的。同时，车辆的综合油耗也仅需7.4L/100km。

至于拿铁DHT，采用的则是由1.5T发动机+电动机组成的智能DHT动力系统，该系统综合最大功率181kW，综合峰值扭矩532N·m，动力性能相对较强。同时，车辆提供弹射起步模式，能带来一定的驾驶乐趣。另外，车辆的综合油耗低至4.9L/100km。

可以看到，没有电机辅助的领克显然会有些吹亏，性能表现和燃油经济性方面都与拿铁DHT有一定差距。不过，在同级别纯燃油车型当中，领克01还是很有实力的。

总结：

不难发现，拿铁DHT和领克01都有各自的亮点，只是前者为顶配版车型，因此舒适性、豪华感以及智能化都有较为出色的表现。同时，由于有电机辅助，拿铁DHT在性能和燃油经济性上也占据优势。不过，领克01的整体表现并不差，而且已推出了一段时间，所以目前终端有一定的优惠幅度，无疑提升了车辆的竞争力。简单来说，如果要求较高的话，拿铁DHT相对合适一些，而目前顶配版17.98万元的售价是蛮实在的。如果要求不是那么极致，且追求高性价比的话，领克01入门版会是不错的选择。