汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
丰田汽车凭借着稳定可靠的质控,在中国市场受到了广大消费者的喜爱,像卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达等车型,都是同级别中的热门选手,而今天咱们要说的主角是广汽丰田YARiS L致享,定位小型轿车,来看看它的产品力怎么样吧。

车型:YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版,先来看看它的外观方面,采用了三层式进气格栅,前包围两侧有着仿进气槽的造型,再加上比较多的线条勾勒,整个前脸看着很像是沙皮狗的表情,呵呵,只是大灯内部没有透镜,远近光为卤素光源,夜晚照明一般。

整车长宽高分别为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm,这样的尺寸保障了车辆的灵活性,从侧面来看就是一副普普通通家用小轿车的模样,设计不够出彩,但足够的耐看,不过前盘后鼓式的刹车方式以及15英寸的钢圈确实比较廉价。

来到尾部,鲜红色的尾灯内部构造比较精致,点亮后效果也可以,底部配有黑色包围,而排气筒被隐藏在了车底,看着很是低调。

身高1.73米的体验者坐进后排,头顶空间有着2指多点的富余,腿部空间有着1拳多点的距离,如果并排坐满3名成年人的话,横向空间就会拥挤,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,咱们对空间的要求不能太高,而织物座椅看着廉价,好在填充物比较足,坐垫够长,能够对身体和大腿部位起到不错的承托。

内饰方面,中控台富有层次,还使用了缝线处理,空调旋钮手感比较好,三炮筒式仪表也很有特点,但是多功能方向盘的款式有点丑,而且尺寸还有点大,另外没有中控大屏有些跟不上潮流了。

配置方面,YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版配备了倒车雷达、定速巡航、经济模式、上坡辅助、胎压报警、ESP车身稳定系统、主副驾驶座安全气囊等,都是很实用的东西,可没有倒车影像功能对新手司机而言有些不太友好。

动力部分,搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为139牛·米,匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架。

开起来起步比较轻快,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,走街串巷灵活方便,掉头和找车位也很轻松,实测百公里平均油耗在5.6L-7.0L左右,在城市路况下,底盘的滤震性还可以,但是经过坑洼烂路时,后悬弹跳余震较多,后排乘客会感到比较颠簸,而且跑高速的话底盘不够扎实沉稳。

结语:丰田YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT领先PLUS版的指导价格为8.78万元,目前4S店内有着8000元左右的优惠,这款小型轿车虽然配置偏低,底盘欠缺些质感,但是它灵活好开,动力总成稳定可靠,燃油经济性也很好,作为家用代步没问题。
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