解读拿铁DHT：综合扭矩532N·m，油耗低至4.9L，动力油耗两全其美

前言：拿铁，作为一款咖啡，它的味道兼顾了咖啡的甘醇和牛奶的香滑，口感偏中性，也成为不少人入坑咖啡的首选。然而，今天我们就聊一聊动力与油耗两全其美的长城汽车-拿铁DHT，看看它的产品力究竟如何？能否成为大家选购家用SUV的首选。

售价方面，拿铁DHT的厂商指导价15.98万元—17.98万元，提供了3款车型供大家选择，这售价对于一款搭载了长城“智能DHT”混动系统的SUV车型还是十分实惠的。

外观方面：拿铁DHT整车外观具有十分不错的视觉美感，六边形的大嘴格栅格外引人注目，在格栅内部还有层叠式的进气格栅设计，视觉效果非常精致，同时左右两侧大灯采用了矩阵式LED大灯，内部三段式的LED日间行车灯造型较为独特，点亮后效果出色。下方棱角分明的前包围还融入了贯穿式设计，同时也有黑色烤漆点缀，既突出了运动气息也不缺质感。

车身侧面展现出一定肌肉感，与其整体的前卫设计比较贴合。可以看到，全系标配了360度全景影像以及前排无钥匙进入功能，值得一提的就是拿铁DHD全系车型均采用了19英寸轮圈，双色设计的轮圈也提升了年轻且时尚的视觉效果。除此之外，车辆的尾部设计简洁层次分明。中间的哑光色饰条贯穿两侧后尾灯，下方雾灯区也是用黑色烤漆进行了装饰，和车头相呼应，上方的扰流板和高位刹车灯都凸显了运动气息。

底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，悬架和转向都是偏舒适的取向，整个底盘对于路面的细碎震动过滤得比较彻底，加上轻巧的转向，日常驾驶能给到一种很轻松的驾驶感。车辆在快速过弯时悬架有种不错的韧性，在通过减震带路面时，整个底盘也更精致，路感也更清晰。底盘的标定力求在舒适的基础上尽可能的保证支撑性这也可以满足更多消费者的用车需求。

尺寸方面：新车长宽高分别为4668/1890/1730mm轴距为2745mm，身高175cm，前排调整好座椅以后，头部还有一拳三指的空间，余量充足。前排保持不变，后排乘客头部还有一拳两指，而腿部的空间则超过了两拳，整体表现不错。前/后排座椅的质感柔软，面料同样非常亲肤，而头枕两侧的延长护翼也提升了乘坐的舒适性，后排中间座椅的靠背稍硬，不过地台的平整度很好，它1890mm的车身宽度也保证了后排坐三个人也不会觉得很拥挤。

后排座椅还支持4/6分比例放倒，放倒之后可以得到一个平整的空间，对于日常使用来说有着不错的便利性。

内饰方面：整个内饰采用了简洁的设计风格，不过在用料方面很下本，整个中控都是软质材料覆盖，还用黑色钢琴烤漆与金属镀铬件进行点缀，另外，车门板、座椅都用上菱格纹的皮质包裹手感很细腻，这样让车内看上去质感相当好，个人认为相比同级车是有优势的。

配置方面：提供了可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能、前排座椅加热/通风/按摩、卫星导航系统、语音识别控制系统等配置。值得一提的就是它14.6英寸的中控屏，采用窄边的设计，无论是分辨率、操作流畅度、功能丰富度都无可挑剔，尤其是清爽的UI设计，逻辑清晰，上手完全没难道，特别值得点赞的是，这块大屏即便在大太阳底下不反光。

动力方面，拿铁DHT搭载了1.5T智能DHT混动系统，1.5T发动机的最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，其所配备的电机最大功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，综合最大功率181kW，综合峰值扭矩为532N·m，账面数据相当亮眼，官方的百公里加速能去到7.5秒，而百公里油耗低至4.9L，对于一款紧凑型SUV来说，真正做到了兼顾油耗和动力性能，传动方面则提供了2挡DHT变速箱。

总结，通过以上对拿铁DHT的全面解析就可以看出它身上的产品亮点还是挺多的，比如内饰的豪华感、乘坐的舒适性相比同级都是数一数二的，还有就是它的1.5T智能DHT混动系统，真正兼顾动力性能和燃油经济性，综合下来，我觉得难题DHT是一台特别适合作为家用的SUV车型，很多需求点它都兼顾到了，适合大部分人，正如咖啡中的拿铁一样，成为了很多人入坑咖啡的首选。

聊了这么多你对拿铁DHT有什么看法或建议吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。