10万以内想买辆合资轿车，现代悦纳会是一个不错的选择吗？

目前来看，10万元以下的轿车市场竞争依然十分激烈，不断的有新车型涌入进来。而作为较早一批进入中国市场的合资小型车，现代悦纳至今仍保持着不错的产品竞争力，今天小编就和大家好好地聊下这款车，看看它在各方面的表现究竟怎么样？此次体验的车型为悦纳 2020款 1.4L CVT精英版TOP，该车官方指导价9.68万元。

经过换代之后，悦纳更新了现代最新的家族化设计语言，与老款车型相比，可以明显感觉到它变得更加运动，很大程度上迎合了年轻消费者的审美。可以看到，悦纳整个前脸的设计十分前卫，车头俯冲感很强，结构复杂的进气格栅营造出颇为强烈的运动氛围。前车灯呈现出犀利的造型风格，让前脸看起来更有侵略性。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4405x1720x1455mm，轴距2600mm。侧面并没有使用过于复杂的线条进行勾勒，整个型面还是比较简洁的，突出的腰线看起来很有肌肉感。

我个人比较喜欢悦纳的车尾设计，造型上变得更加立体，且层次感强烈。采用了时下流行的贯穿式尾灯，视觉效果不错，遗憾的是中间贯穿的部分是不能点亮的。

进入到车辆内部，8英寸的中控屏十分吸引眼球，显示效果也不错，只是在体验过程中有卡顿现象的出现。整个中控台的功能分区看起来很合理，初次上手也不会有太大的困难，对于这个价位的车型来说实用就好。值得一提的是，这款车还搭载了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，提升了车厢内部的科技氛围。方向盘使用皮质包裹，支持上下调节，整体的握感还是相当不错的。

结合实际体验来看，现代悦纳的空间表现要比我预期的出色一点，车内空间利用率较高。身高176cm的体验者来到前排，将驾驶位座椅调到最低且保持合理的坐姿，头部剩余四指空间。在前排座椅位置不动的情况下，后排腿部空间接近两拳，头部还留有三指的余量。

常规状态下，悦纳后备箱容积为485L，能够满足一般的载物需求。不过它的后排座椅不支持放倒，运点大件物品时会有些吃力。

动力方面，这款车型搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率73.3kW（100Ps），最大扭矩132N·m，从数据来看，悦纳的动力水平并不出色，如果是日常通勤代步的话，倒也基本够用。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。底盘方面，悦纳使用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这种悬架形式在这个级别的车型里还是非常常见的。