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    手绘解读,北欧美学—沃尔沃S60与“西装暴徒”风格的碰撞

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    嘉梁车生活2022-01-11
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    如果让你用一个词来形容沃尔沃S60,你会说是来自北欧的极简设计还是沃尔沃品牌那股千年不变的低调豪华,然而今天,我想打破大家对沃尔沃S60的固有认知,让这台北欧绅士转型成为西装暴徒。

    那就开始本期的《手绘说车》,大家好,我是嘉梁。

    沃尔沃S60豪华版车系秉承了沃尔沃家族经典设计元素。豪华版车型直瀑式格栅,通过内部车标装饰,打破规律美感。两侧雷神之锤LED灯组,凸出造型与车身立体嵌合,让S90看起来更加凶猛。除此之外,整张车脸并没有其他任何多余的装饰,4米76的全球统一车身长度,看起来更加紧凑,标志性的元素,干练的设计,这就是S60让大家过目不忘的天生魅力。

    而今天我们基于沃尔沃S60基础,来看这台“星际流浪”沃尔沃S60改装车。

    全黑化的中网,内部细致的黑色矩阵排列,灵感源于星际介质,繁而有型。虽然上面的车标已经拿去,但是标志性的边框设计,依旧可以直接认出,它还是那台S60。

    两侧标志性“雷神之锤”大灯,原汁原味的为其保留,毕竟对于沃尔沃S60来说,传神之笔,就在于此。灯组后段与翼子板转折处,做了镂空侧鳃造型,让宽体轮眉,看起来线条更加硬朗,同时让大灯更具攻击感。

    全包式的前杠,犹如猛兽嘶吼,造型及其的夸张,全黑化的配件,让其看起来既显得神秘,又显得暴力。通过橙色的装饰线条区分,引出位于下方的夸张的前唇,配合低姿态车身,完美赋予其了跃跃欲试的战斗感。

    前宽体设计在前门处戛然而止,干脆的收尾,看似干练。又与车身比例形成节奏应和,再好不过。车身侧包围同样也采用了大面积黑色装饰,搭配橙色线条,强化层次细节。

    车顶为其增加了换气口,前机盖上方也为其增加了大面积散热口,细节之处,黑色与蓝色点缀的全封闭轮毂盖,如同科幻电影中的展车轮毂,亦能星际游侠,细节设计再次点名主题。

    换个角度,来看车尾。我认为车尾最大的优势就是来自沃尔沃S60原厂设计的双E型尾灯,简约不失科技与豪华质感。

    顺着车尾上方,向后翼子板两侧延伸宽体设计,通过将后门封闭,让宽体过度的更加自然饱满,三角窗位置的覆盖饰板,让车尾线条更加统一,与宽体自然融合。

    车尾的改造上,用夸张的扩散器直接却带来原厂的尾杠,大量的风刀直接暴露而出,搭配上左右四出排气,将彪悍气魄全面展现。

    最后,作为一款极致设计的改装车,夸张的尾翼不能少,碳纤维材质的选择,尽可能轻量化,也是对实用性的追求。

    相比较于外观的狂野设计,内饰的设计再度回归北欧那份简约美学。

    来自S60原车那份,简约设计,对称美感,用料极致的内饰,不需要在做多么夸张的改变,而这也是对改装创意难度上的最大考验。

    采用了上下平底的方向盘,做了蓝色打孔皮革点缀,增加了握力手感,又将原车盘型设计最大程度保留。

    中控台采用了大面积蓝色软包缝制,配合黑色翻毛皮,中部装饰材质为碳纤维饰板,整体来看,蓝色软包彰显质感,黑色翻毛皮彰显豪华,碳纤维饰板,又不失对运动化的追求。车内还装配了专业的赛车桶椅,防滚架,所以专业性改装上,也毋庸置疑。

    作为一款合格的运动轿车,沃尔沃S60基于SPA模块化平台打造,而该平台也是沃尔沃至始至终追求的高性能与安全性双重研发平台。

    同价位首搭前双叉臂悬架,相比较于传统麦弗逊悬架,双叉臂拥有上下两个控制臂,可以让车轮更大程度增加抓地能力,保持车身稳态。同时材质上选用强度更高,质量更轻的铝合金材质,有效降低簧下质量,提升操控响应。

    后悬为铝合金多连杆独立悬架,相比较于传统多连杆独立悬架,沃尔沃独创复合材料叶片式弹簧,相比较于传统螺旋弹簧,叶片弹簧体积更小,更轻,强度更高,当然也更下成本。

    除了上述骨子里的基础硬件,S60还具备HRS液压式主动减震器,可以根据驾驶路况,和驾驶动态,主动调节减震回弹硬度,让底盘刚柔并济,既能满足运动化的操控体验,也能实现舒适的坐乘感受。

    通过本期《手绘说车》对沃尔沃S60的改装介绍,大家对这位来自北欧的绅士,是不是有了全新的认知,对于沃尔沃S60来说,低调高冷只是外表所在,内在的运动天赋,只有当你驾驭之后,才会懂得,什么是来自北欧的西装暴徒。

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