解读2022款欧尚X5顶配飓风音速版，售价10.79万，到底表现如何？

如果说要在10万级SUV领域找到一款主打运动的车型，或许不太容易，因为这个级别对于合资品牌而言，多半也都是小型SUV定位，能够满足家用代步需求就够了，动力上自然不会太多惊喜。但是现在年轻消费群体不断扩大，所以越来越多的品牌也开始尽可能满足年轻消费者对运动感的要求，起码得是设计上足够运动。而今天我们介绍的长安欧尚X5则是能够满足这一要求的SUV车型之一。

在2021年11月底，长安欧尚再度为欧尚X5车型新增两款运动版，也就是2022款，售价为10.09-10.79万元，但比起此前在售的普通版高配并没有贵太多，仍主打亲民路线，像今天我们体验到的这款飓风音速版，比起此前2021款顶配（10.29万）只贵了5000元。而此次新增的运动版车型，主要是针对细节设计进行针对性改动，下面咱们就来聊聊欧尚X5飓风音速版到底有着怎样的表现？

首先在外观设计部分，欧尚X5运动版在普通版基础上，加入了更多橙色元素运动套件点缀，带来更为运动和年轻的视觉体验。比如说前脸，中网、大灯以及前保险杠等多处位置都看到了橙色饰件，看起来要时尚许多，同时也比较符合年轻人的审美喜好。

作为一款紧凑型SUV，欧尚X5虽说价格入门一些，但在尺寸上的表现是值得肯定的，4490*1860*1580mm的长宽高和2710mm轴距，对于主打城市家用代步的SUV来说是比较不错的，而满足对空间需求也基本没什么问题。不过这次运动版车型，并没有采用普通版顶配的19寸轮圈，而是改为黑色涂装的双五辐式18寸设计，倒也符合它运动版的命名。

除了在前脸进行运动化改变之外，车尾同样做出了较为个性的处理方式，首先是车顶尺寸可观的扰流板设计，并在中间布置了高车位刹车灯，夜晚点亮后辨识度是比较高的。再就是后包围处采用了双边四出排气布局，也起到了一定的装饰作用。

坐进车内，飓风音速版作为目前顶配车型，配置上自然保持了较高的水准，同时增添了橙色元素，比如中控台饰条、方向盘以及门板位置，进一步凸显运动气息。值得一提的是，我们还在新车多功能方向盘上发现了一个橙色的“S”按键，根据介绍我们了解到，该按键是运动版独有的超车模式，开启后可以改变车辆ECU逻辑，短时间内获得更强劲动力。

至于其它配置，目前比较容易吸引年轻消费者的就是10.25英寸中控大屏内置的Onstyle3.0智能生态车机系统，智能化程度和后期可玩性比较不错。比如说除了最基本的语言控制、在线导航，它还有360度全景影像、原厂行车记录仪等，此外还有车载KTV、顺风耳千里眼等，确实有着不错实用性和娱乐效果。

而在动力部分，毕竟主打运动还得有一台参数可观的发动机支撑，而欧尚X5运动版两款车型均搭载了蓝鲸1.5T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩为300N·m，匹配蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，官方给出的最大扭矩转速区间为1250-3500rpm。这就意味着，平时只需要轻踩油门，就能够带来不错的加速感，且运动版车型提供四种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和赛道模式，而在赛道模式下，提供了模拟声浪，而仪表盘也会改为红色主题，意在从听觉和视觉方面提升驾驶快感。

在实际体验中，欧尚X5的这台1.5T动力能够满足驾驶者对性能的基本需求，甚至全力加速时还有一定推背感。发动机和变速箱的匹配比较默契，基本感受不到顿挫，轻踩油门也能有着较为积极的动力输出，同时兼顾了一定的燃油经济性，NEDC综合油耗仅为6.2L/100km。

而在底盘方面，欧尚X5前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬则采用了纵臂扭力梁式非独立悬挂，这在10万级SUV中比较常见，调校上整体设定更硬朗一些，这在城市道路快速并线或者高速过弯时，带来不错支撑性。

总结：就动态、静态和配置表现来看，2022款欧尚X5的产品力和售价是比较吻合的，这款飓风音速版在10万级SUV中，外观、内饰以及配置方面的表现是值得肯定的。结合当前10.79万的顶配售价，欧尚X5的综合产品力是比较不错的。