冬季续航测试 | 合创007实测续航487.7公里，最后1%能跑30公里

本次参与测试的车型为合创007，搭载93kWh的2021款PLUS版，NEDC续航643km，我们是满电出发，实测续航里程为487.7km。

冬季续航测试标准及环境如下：

所有车辆保持栽重一致，根据车上人员体重，使用矿泉水配重。

所有车辆胎压保持一致

所有车辆满电出发（SOC：100%）。

当天气温 10℃ - 18℃（天气这么热我们也很无奈）

所有车辆保持空调设定统一，同步开启关闭。

所有车辆全程禁止打开车窗。

全程使用辅助驾驶，由工作车辆担任头车，设定ACC速度为105km。

全程使用标准模式，动能回收中等。

车辆功率限制后，主动脱离队伍行驶，按照最高限制速度开，直至趴窝。

12辆电动汽车续航成绩如图：

功率限制后行驶距离：

合创007驾驶员分享车型功率限制后的表现：

合创007在表显续航里程显示为1公里后，整个动力输出开始受到限制，由于是在市区行驶，最高时速也只能踩到60km/h，但是踩油门加速时的钝感非常明显，整个车身也能显著感觉非常迟缓。

在表显为0公里之后，我们依旧行驶了大约35公里，但是速度却加不到60km/h，只能维持在25-35km/h之间，踩油门也没有响应，并且踩时的阻力反馈越来越大，主显示屏也一直在提示"电量不足，需要及时充电"。

不过对于普通车主来说，25-30公里的余量足够找到附近的充电桩了，但是合创007的车机系统没办法推荐最近的充电桩，必须得用手机导航搜索，十分麻烦。希望合创在未来能不断更新车机系统，让人机交互变得更加流畅。