把你贴到车上是我爱的表达，欢迎来到痛车天国（中）

“欢迎回到痛车天国。”

似乎每台车在设计之初，设计者都愿意为车上某个部位赋予“仿生学”的意义。比如眼前可可爱爱的第八代奥拓，来自铃木的设计师们为小巧的车身添加了酷似眼镜的车灯装饰框，让它看起来简单而呆萌，就像从二次元漫画里开出来似的，以这台车作为痛车的蓝本简直再适合不过了。

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“贞德绝对称得上是我最喜欢的战斗番角色了。”

在动漫的世界里，画师总是愿意将角色染上各种奇怪的发色用于区分人物。痛车为了还原角色本身的配色，自然也就成为了五颜六色的代名词。我们眼前的这台R33车身上的每一个色块，都在还原贞德身上的配色，同时TimeAttack风格的改装也让我们联想到贞德在战斗时的雄风。脱离了大红大紫痛车的洗脑，这台素色痛车值得我驻足欣赏许久。

在每一处老居民楼或者报废车上，我们见到过太多被喷上大面积底色只为涂鸦创作的墙面。当我第一眼看到这台丰田Echo的时候，封闭的车灯和中网真的给我一种直线加速车的错觉，但它其实只是为了给涂鸦风格的涂装提供一块更加完整的画板，整车的粉色也在痛车涂装下显得十分合理。还是要提醒一下大家，痛车当然是很帅的，但封闭车灯这种操作还是奉劝大家不要模仿了。

我见过太多痛车爱好者日夜设计车身涂装时的画面，但大家对于车玻璃上的设计却总是一笔带过，或是选择完全封死继续做大面积涂装。其实小范围的点缀反倒可以成为一台痛车的点睛之笔，这台GT-T上的后窗绝对可以成为大家的灵感启发。

“这是我见过最帅的送餐车了。”

我相信将车改完后沦为灰尘收集器这种做法或许很多人已经体验到了，但当一台踏板同时打上改装车和工作用车的标签时，这才是真正意义上的玩车生活。而车主又为了哪些改装件加班送餐到凌晨，或许也只有他自己知道。

“痛车界的泥石流。”

当车轮在转动下扬起的不是落叶而是砂石，大排量的声浪伴随你翻越一座座山峦时，那雄性荷尔蒙带来的快感总是让人无法忘怀，每一台真正的越野车似乎都和硬汉一词建立起了难以分割的联系。当我看到日产Pathfinder和三菱得利卡这二位被改成痛车时，我完全想象不到车主的样貌，同时这两台车也用事实证明了痛车的包容性。下周同一时间我们将会带来“痛车天国”的最后一篇，喜欢JDM或者二次元的朋友们千万不要错过。