对标宝马X5，性价比超越奥迪Q7，大众途锐是不是太低调了

对标宝马X5，性价比超越奥迪Q7，大众途锐(图片|配置|询价)是不是太低调了

人们常戏称：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。”这句话是用来调侃大众辉腾这款车型的，别看它是“腾”字辈，但身价可与奔驰S级、路虎揽胜正面抗衡，尤其是2012款 6.0L 奢享定制版，厂商指导价高达253.18万元，而最要命的是，跟大众迈腾的外观设计没什么两样，很容易造成一些车友的误解。而不仅是在轿车领域，SUV领域中也有一位与辉腾同等咖位的存在，它就是——大众途锐。别看途锐也是“途”字辈，但途锐可是正儿八经的豪华SUV，厂商指导价59.18-82.18万元，价格直逼宝马X5，性价比赶超奥迪Q7。与大众辉腾一个样，车尾大众标下一串字母“TOUAREG”，实话说，大众途锐是不是有点太低调了？

途锐

最低售价：50.88万起

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外观设计方面，大众途锐与现款在售的大众国产SUV车系有几分血缘关系，从前脸的设计中就能够一窥端倪。大众途锐前脸进气格栅采用倒梯式五段镀铬饰条贯穿设计，而且仔细看，镀铬饰条的粗细也有不同，并与车头两侧的矩阵式LED灯腔内的镀铬饰条衔接，展现出一种协调统一的精致感。此外，途锐的前包围还采用了宽整的黑色进气口造型，辅以一段造型粗壮的镀铬饰条贯穿修饰，凸显低调沉稳的视觉气息。

侧身部分，大众途锐有几分奥迪Q7的影子，但又不太一样，侧身线条饱满而又流畅，沿着肩线向车尾伸展。同时，在途锐的侧身还可以看到塑料轮拱装饰，而多幅式铝合金轮毂进一步强化了途锐侧身的“廉价感”。好在翼子板中央的镀铬箭标能够彰显出它的独特车型身份，除此之外，环绕窗沿的镀铬饰条与门槛板底侧的镀铬饰条也能凸显出途锐与众不同的豪华车身份。

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车尾部分，大众途锐得到大众设计手法的“真传”，车尾造型由饱满紧致的线条元素组成，辅以精致感不俗的锐角LED尾灯设计，配合大众LOGO下方的“TOUAREG”镀铬字符标识，呈现出独一无二的简约高级感。此外，在车辆后包围的底部，途锐还采用了贯穿式反光贴设计，搭配双边双出圆筒排气设计，营造出平淡而又不平凡的动感气息。

内饰部分，大众途锐在内饰布局方面遗传了家族的基因，黑色/银色/灰色成为其内饰中最鲜明的色调，没有意料之外的大面积皮革包裹设计元素，也没有大量的镀铬金属元素点缀内饰，有的只不过是12.3英寸全液晶仪表与15.3英寸中控屏，并集成车联网、OTA、语音识别控制系统、手势控制等功能，搭配中控台下方饱满圆润的电子换挡杆设计，营造出专属于途锐内饰的豪华科技感。

动力部分，大众途锐搭载两套动力组合，分别为2.0T+8AT、3.0T+8AT，最大功率分别为245/340马力，峰值扭矩分别为370/450N·m，官方零百加速用时成绩分别为6.8/5.9秒，动力表现属于同级领先水平。值得一提的是，大众途锐作为大众旗下旗舰级SUV，所匹配的8AT变速箱来自采埃孚，而不是自家的7DCT变速箱。

此外，大众途锐全系标配空气悬挂、前后驻车雷达、自动泊车入位、全景天窗、感应后尾门、全车无钥匙进入、Vienna真皮座椅、第二排座椅加热、外后视镜倒车自动下翻等功能，配置丰富程度比奥迪Q7更加走心。

结语

综合来看，大众途锐确实比较“低调”，不管是从外观设计还是内饰用料方面来讲，大众途锐都没有采用更显高级质感的产品设计，从车外到车内，好像每一处设计都在无声诉说它的“大众”身份，而这正是大众途锐的产品亮点。途锐低调的产品设计或许不符合多数用户的价值观，但作为一款功能配置丰富，性价比突出的存在，对于部分商务用户群体来说，是最好的选择。