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    马自达CX-5:入门版都降到15万了,销量咋还和CR-V差那么多

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    车轮生活2021-12-27

    说到马自达,今年经过了南北合并,现在的一汽马自达已经被长安马自达接手了。而对于马自达来说,这其实是一件好事,毕竟,在当下的汽车市场,马自达的市场占有率完全没有必要有两家合资车企。

    而要说到一汽马自达旗下的CX-5,作为马自达家族里的紧凑型SUV,算是自家的一款主力车型。而为了能够在市场中有着不错的成绩,马自达CX-5(图片|配置|询价)这款车在市场中的价格也不再和当初一样坚持价格营销,不搞价格战了,而是在价格上面现在来看非常的亲民。

    根据小编在权威网站的了解,马自达CX-5的入门版车型,也就是最低配车型的经销商参考价已经降到15万多了。15万多能够买到一款合资紧凑型SUV,听起来还是很有诱惑力的。更何况,马自达CX-5这款车的产品力并不差。

    产品力上面,马自达CX-5采用了马自达家族式的魂动设计,整体看起来其实还是很漂亮,很有辨识度的。尤其是就小编的个人审美来说,马自达CX-5的大神造型,进气格栅内部的设计都非常的吸睛。内饰上面,虽然说和当下其他车型大搞双联屏设计比起来,确实要缺少些时尚感和科技感,但是该说不说,其整体看起来非常的舒服,用工和用料也都很不错。动力上面,则是搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6AT变速箱。入门版的2.0L发动机虽然说动力表现一般,但是满足家用问题并不大。

    所以,总体而言,马自达CX-5的产品力和价格成正比,性价比的表现其实是可以了。但是,从马自达CX-5的销量来看,在10月份的销量为2649辆,在11月份的销量为2561辆。这样的成绩,和当下主流的合资紧凑型SUV比起来差了太多。比如说本田CR-V在10月份的销量达到了9270辆,在11月份的销量达到了15520辆。这样的成绩差距有多大,相信大家都一目了然了。

    写到最后,马自达虽然放下了身段,不再一味的搞价值营销,但是作为主力车型的马自达CX—5在降价后性价比即便很高的情况下还是和CR-V这样的车型差距不小。大家说原因是什么呢?和品牌有关?和营销水平有关?还是?不妨在评论区一块来聊一聊!

    (以上图片来源于网络,如有侵权,请您联系删除!)

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