最近一次提及瑞虎8Plus鲲鹏e+的文章里,曾经说明过前期拍摄到四驱版更改了技术路线的细节(当然不会是全部),现在算是得到了官方实锤,原因这里就不想过多的涉及了,知晓一些信息的自然明白为何这次奇瑞迅速修改技术路线快速测试,不过好在近期开始频繁的邀请车友试驾,根据近一个月左右几次邀请试驾的频率来分析,笔者个人认为可能是在近期,至于官方提及的年底说实在的心里直打鼓,毕竟被晃点太多次,没曾想,还真推出了,而且是毫无预兆的情况下,突然推出预售,并且全国仅有五百台的名额,是不是有点意思?明显有备而来,目标很明确,先试水,后续大规模推进。


此次预售一共出现了两张宣传图,并且很奇怪的都是广东地区的,别的地方不清楚为何没有相关信息披露,但从目前截图来看,确实是预售开启了,第一张图出现的时候其实还不太相信,所以昨天早上并没有急于下手,直到第二张宣传图的出现,才算大致确定了,当然依然没有官方宣传图曝光,但是广州乃至周边4S店发这些宣传图明显不是临时起意;最值得关注的就是此次预售500台(全国)的字样,看来芯片问题依然头疼,毕竟燃油版都因为芯片紧张的问题无法火力全开,插混版现在还不能太过招摇,否则订单来了没车可供就相当尴尬了,当然预售开启也算是好事一桩,起码有盼头了。
还要注意一个细节,似乎这次预售宣传基本都集中在广东地区,北上广中只有广州周边有此密集宣传(各地车友都问了一下,似乎没什么信息),看来奇瑞还是相当谨慎的,南方温暖的气候可能是奇瑞考虑的重要因素之一,北方极寒天气倒不是说一定会有问题,但是奇瑞明显吃过亏,宁愿慢慢推进也要保证不出大问题,正好现在还能再进行一次高寒测试,谨小慎微的心态倒也不是坏事。
至于目前披露的技术信息基本上与前期官方宣布的完全一致,首发车型的说辞也没任何问题,现在看来还是让瑞虎8Plus打个头阵,而且全国500台的名额确实不算太多;根据目前试驾的车友反馈的信息,先期推向市场的版型是三个,分别是标准型、舒适型和豪华型,其中豪华型是四驱版的,很明显这是预售的版本,理论上正式上市之后应该会有更多的版本出现,其中标准版的主要配置有18吋铝合金轮毂、倒车影像+定速巡航、LED大灯、24.6吋双联屏、车联网+OTA在线升级、感应雨刮+自动大灯、双区域自动空调等。
而舒适型会在标准型的基础上增加前排侧气囊+侧气帘、主驾电动六向、睡眠头枕、副驾电动四向+老板键、前排座椅加热、全景天窗、360°全景影像、静音玻璃等;豪华型则在舒适型的基础上增加四驱、19寸铝合金轮毂、主驾腰部电动4向、手机无线充电、多色氛围灯、感应电动尾门、蓝牙钥匙、空气质量管理系统AQS。

还有一个疑惑点就是此前提及的四驱版本,不仅仅是后悬铝合金下摆臂造型上的变化,乃至整个排气管线布局都出现了变化,说明后悬的变化幅度相当大,涉及到了一些技术层面的修改,而最新获悉的坊间信息提及的是原先的后单电机变为了后双电机驱动,不过还未得到官方证实,稳妥些还是以官方正式信息为准。
虽说开启了预售模式,不过数量不多,并且有点意外的是没有预售价格的公布,目前看价格应该不会太高,毕竟主力对手摆着,到底是多少?估摸着预售模式小范围开启之后,应该会在近期披露。
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