爱与生活不可辜负，我的大指挥官用车分享

大指提车至今有一个多月了，对大指的新鲜感还没过去哈哈，车子买来后陪伴一段时间以后就会越来越熟悉这辆车，当然也会越来越依赖。我对大指的各方面表现都很满意，我们年轻人比较注重的动力和舒适性体验，而且霸气硬派的外观开着它在路上回头率还是有的。不太喜欢开着动力软绵绵的车，也不喜欢外观看着暮气沉沉的设计，当然空间也不喜欢紧巴巴的局促感。大指在这三方面的表现确实是值得肯定的。大指的乘坐舒适性确实是可以媲美四五十的车，我堂哥的老款Q5经常坐，空间绝对没有我的大指宽敞。现在新款的Q5L我之前也去看过，入门版三十多万的价格，说实话确实比较吸引人的，而且Q5L后排表现也不错。但是总觉得双离合和没有同步奥迪最新的内饰设计看着少了点意思。大指的大全景天窗和用料比较扎实的内饰使车里的环境非常nice，坐在车里关上门窗静谧性非常好。前几天和老婆开着大指回了一趟她老家，全程三百多公里都是我开的，这车不止是坐车舒服开着也是不错的享受。在高速上强劲的动力提速超车都毫无压力，开着它自己想要什么速度它都能轻易做到。在我的印象中车辆的底盘越高行驶的稳定性就会越差，会觉得有点飘，但是大指上了120的时速后感觉不到飘。第一可能是它的车身很重，车上还坐了两个人整重超过两吨多了吧。但是光是车身重没有扎实的底盘也不行，大指开起来能明显感受底盘的厚重感，高速120时速在经过起伏路段也能感觉四轮紧贴地面，车里也感觉的不到太明显的起伏感。由其是超大货车时厚重的底盘和车身基本不受气流的影响。