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    马自达CX-8四驱旗舰型,7座布局,配2.5L发动机+6AT变速箱

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    红涛说车2021-12-23

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    马自达汽车以操控著称,有着东瀛宝马的美誉,虽然在中国市场上的整体销量不是很抢眼,但还是有很多喜欢驾驶的朋友对这个品牌情有独钟,而今天咱们要说的主角是马自达CX-8,定位中大型SUV,那么它的产品力到底怎么样呢。

    车型:马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱旗舰型,官方指导价格为33.08万元,4S店内有着5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

    外观方面,采用了家族魂动设计语言,前脸盾形进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连,不仅增加了精致感,而且拉宽了视觉效果,前大灯内部配有透镜,使用了全LED光源,眼神中流露出几分犀利。

    尺寸方面,整车长宽高分别达到了4955*1842*1733mm,轴距为2930mm,已经称得上是一个大块头了,无论停放在哪里都很有存在感,从侧面来看,并不是高大威猛的风格,车身简洁大方,线条柔美,营造出来了很好的光影效果。

    尾部厚重饱满,一条细长的镀铬把尾灯相连,使车尾更显宽大,而鲜红色的尾灯晶莹剔透,点亮后有着很高的辨识度,另外底部的黑色包围以及外露双边两出式排气,进一步增强了运动感,如果排气筒能够再粗大一点的话,应该会更讨人喜欢。

    内饰以深色为主,配以是适量的镀铬点缀,车厢内经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,三炮筒式仪表盘可以更好的唤起人的驾驶欲望,多功能方向盘握感舒服,让人爱不释手,只是7英寸的中控屏有点小,而且车机系统有些繁琐。

    马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱旗舰型配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热、HUD抬头数字显示、主动降噪、主副驾驶座椅加热、后排座椅加热、自动空调、后排独立空调等,功能非常齐全。

    安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。

    车内采用了7座布局,身高1.75米的乘客坐进第二排,腿部有着2拳左右的距离,头顶有着1拳多点的富余,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托,再进入到第三排,头顶不会有压抑感,而腿部空间稍显局促,作为短途应急没问题,长途乘坐的话容易累。

    一辆车好不好,驾驶感受很重要,动力部分,搭载了创驰蓝天技术的2.5L自然吸气发动机,最大功率为192马力,最大扭矩为252牛·米,虽然急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但优点是动力输出非常平顺,油门和刹车脚感也很线性,中后段超车时也有着一定的底气,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,对驾驶者意图理解很到位,能够及时准确的做出反应。

    底盘方面,采用了前麦弗独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆,配有适时四驱系统,平常在市区内行驶,底盘的滤震性还可以,而且悬架有一股韧劲,过弯和并线时对车身的支撑性很好,方向盘指哪打哪很精准,虽然是辆中大型SUV,可开着并不笨拙,而是有着很好的驾驶乐趣。

    总的来说,马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱旗舰型虽有不足,但它的外观漂亮,配置丰富,驾驶感受很不错,不过品牌溢价能力一般影响到了它的销量,希望马自达CX-8能尽快的进行改款或者换代,从而提升产品竞争力。

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