早在今年6月份,比亚迪汉DM(图片|配置|询价)-i便出现在了工信部所公示的申报信息当中。由于比亚迪汉在市场中拥有较高的热度,加上DM-i超级混动系统的加持,让这款新车受到了不少消费者的关注。而随着时间的推移,网络上也出现了更多比亚迪汉DM-i的信息。
日前,笔者从相关渠道获取到了比亚迪汉DM-i的最新路试谍照。新车相比此前曝光的谍照整体伪装更少,且包括尾灯在内的细节完整度更高,由此可见新车已十分接近量产状态。而根据推进节奏来看,比亚迪汉DM-i预计会在明年上半年正式上市。
比亚迪汉DM-i基本延续了现款汉DM的造型设计,仅是在部分细节上有所不同。结合此次曝光的路试谍照来看,新车的车身采用了流畅的线条勾勒,搭配溜背式车顶和密辐式铝合金轮毂,整体看起来十分大气。除此之外,新车的C柱区域依然使用了银色装饰板包裹,同时隐藏式门把手也没有缺席,使得车身看起来十分简洁。至于车身尺寸方面,根据此前的申报信息,新车的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距2920mm,与现款比亚迪汉DM完全保持相同。
相比此前曝光的谍照,此次新车的尾灯已经安装上了灯罩,同时灯腔内的结构也更加完整。可以看到,比亚迪汉DM-i依旧采用贯穿式尾灯的设计,但对灯腔内结构进行了升级,据悉会融入中国结等传统元素。另外在前包围区域,新车在外侧预计会形成L型包角,而底部则是使用黑色装饰板包裹。


此前曝光的比亚迪汉DM-i谍照
此次谍照并未透露车头部分的信息,结合申报图来看,比亚迪汉DM-i的前脸依旧会配备大尺寸的六边形格栅,内部通过点阵式元素装饰,营造出大气优雅的效果,而棱角分明的前大灯之间通过一根金属装饰条衔接。

比亚迪汉DM-i申报图
在动力方面,比亚迪汉DM-i将会搭载1.5T插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为102kW,永磁同步电机的最大功率则是145kW。另外,新车将会采用磷酸铁锂刀片电池作为储能装置。值得一提的是,根据工信部公示的信息,比亚迪汉DM-i将会有0.8L/100km和1.4L/100km两种油耗值,对应的整备质量为1870kg和1760kg。
小结:自去年7月份正式登场以来,比亚迪汉已经逐步在市场中站稳了脚跟。根据官方公布的数据显示,比亚迪汉在11月的销量达到了12841辆,累计销量更是超过了14万辆,这一销量数字对于一款售价在20万以上的自主品牌轿车而言无疑是极高的认可。
而相比目前在售车型,比亚迪汉DM-i在燃油经济性上将会更加出色,同时参考比亚迪唐DM(综合补贴后售价:23.68万起)和唐DM-i(综合补贴后售价:18.98万起)之间的价格来看,预计比亚迪汉DM-i的整体价格会低于目前在售的比亚迪汉DM(综合补贴后售价:21.98万-23.98万元)因此新车有望在销量方面为家族带来更多的支持。
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