星越L用车体验1.0版

不墨迹，直接上干货。

优点

1、空间

紧凑级SUV，这个空间是没的说，对比本人仍在服役的哈弗H6（2011款）来说，后备箱真的是宽大了不少，格局分割合理。储物空间多。车内空间也相对要宽敞一点，感官上的体验，没有数据，

2、外观

外观对于所有车友来说真的是褒贬不一，因为等车3个月，车友圈天天逛，有喜欢的，有说车型不好看的。

个人而言，我喜欢这个外形（要不也不可能苦等3个月）——翠玉蓝。

3、价格

对于定价来说，介于品牌价值，市场价值来说，可能稍微超出了一部分人的心理预期。但是从性价比上来说，这个价格我认可。（四驱顶配）

4、配置

马上2022年了，科技配置真的是突飞猛进的发展。对于自我感觉还是挺赶时髦的80后来说，亲眼见证了一部分汽车工业的发展历程。

但是配置就是用金钱堆出来的，还在观望的车友可以考虑自身情况，适当的取舍，毕竟用车环境不同，有些功能的使用率无限接近于“零”。

用车一个月，行驶里程1700多公里。细节之处还是需要慢慢的体验，大体的优点暂且列出以上几点。

其实我个人的用车报告不是很愿意说优点，因为优点是有目共睹的，我下面将着重说说我感觉不足的地方，给各位车友参考。

缺点或者说是不足，不完美的地方。

1、电瓶

提车之前看到很多车友反映这个问题。对于我个人来说，确实是吓住我了，我在10年的时间内共计购入3台不用品牌，规格的车辆（城市SUV，轿车，皮卡）。三辆车总行驶里程超过35W公里。用车期间真的从来未考虑过电瓶的问题，这三台车也从来没说因为电瓶的问题给我出过难题。所以当我看到车友反映比较多的情况我确实很注意，提车的这一个月，主要行驶就是上下班，接孩子，一般单次距离2-3公里。从未有过电瓶电量低的提示，至于启停，只是提车的时候试过一次，平时基本不用，上车就关，或者达不到启用标准，也就未激活。

（关于启停：使用手册上有写车辆满足自动停机条件，当车速高于12公里/小时时启停功能才能激活，组合仪表显示屏上的发动机启停系统状态指示灯点亮，呈绿色，表示已经停机。

自动停机允许条件

发动机管理系统（EMS）自动停机的允许条件 （以下条件任一不满足，将无法自动停机）：

2.发动机水温正常。

8.驾驶员安全带系好。

12.空调系统允许启停。

16.非低温环境。

23.车速大于一定值允许停机。

以上原因使用手册里有详细标注，大家可以去翻阅，但是我的车无法启动可能有以上原因。所以对于电瓶的问题，我现在还没有发言权，只是这一个月从未出现电瓶电压过低的情况。（车辆生产日期为9月，提车日期为11月底）整车OTA升级肯能也有关系。希望车友补充。

2、舒适性（个人评测标准）

车内空间是够用，这个毋庸置疑。但是可能是个体因素导致，本人身高177，体重210。提车回来的路上就感觉前排座椅的腿部承托有点短，不能给大腿一个很到位的承托性，时间就了，腿会很累。这个可能是个人因素，但是对于舒适性有要求的车友，有条件购车之前一定要去试乘、试驾。亲自感受一下舒适度。不要因为购买新车，让激动的心冲昏了头脑。

3、配置（减配？）

发动机护板为软质材料，几乎没有什么保护作用，就是好看，减少风噪。油路两款出厂没有，这个挺费解的，厂家节约成本吗？这点真的很让我接受不了。

另一点感觉明显的就是车友圈里也有车友反映副驾驶手套箱内空滤没有挡板的问题，我没看，但是我感觉那个位置确实漏风，而且很严重，在之前的帖子上我也说明了情况。里面凉的都能冰冻矿泉水了。等首保的时候去拆开看看，想想解决办法。

4、车机问题

还是有一些小BUG，但是正常使用没问题。科技配置越高，反而觉的心里不踏实，电控的东西太多真的怕失灵。尤其东北的冬天，零下30°左右，对车辆是一个很大的考验。虽说出厂之前厂家肯定会对车辆进行所有的测试，材料跟配件肯定是能抗住这点温度的。心中的顾虑仍然存在。

车辆刚启动的时候，车机反映慢，系统需要运行一下才会流畅。（这个理解，手机，电脑都是这个情况）

U盘曲目逻辑问题。每次上车都不一样，概率性接着断点播放，大概率是雾播放内容，U盘需要重新读取数据，而且速度不是很快（U盘为3.1版本）。

5、偶发性小问题

无钥匙进入无故失灵了一天，怎么调试都没用，第二天正常了（时间卡的我都感觉是认为的了）

仪表屏幕天气，歌曲信息的那个小条，黑屏过一次，只有那一个小条。按方向盘上的按键出来的选项也全是黑的，反复操作几次，恢复正常。

因为不喜欢宗白的内饰，选择了翠玉蓝。

每天上下班的路况跟速度

仔细看主屏歌曲信息跟仪表上的信息

UI画面做的很是贴心，找到了出风口的位置

小程序记录提车到现在的油耗

补充一下油耗问题。

因为是冬天，四驱，雪地胎的缘故，正常舒适模式驾驶，不可以去控制，得出以上油耗结论，羡慕车友圈里车友油耗，6L、7L的。长途试过一次省油模式，油门控制温柔，油耗可以低至7L多点，所以总结得出，油耗因人而异，这车如果可以控制，或者平时脚轻的人，油耗应该不会太高。按照现在的油价计算，每公里大概在0.8~1元左右，虽说不低，但是在接受范围之内，毕竟我的H6第一年冬天跑出了1.5元/每公里的油耗，我也坚持过来了。等待首报过后，天气暖和一点的，我觉得油耗应该会有所下降。我会持续记录，不是在看你是否会持续关注。

                                                                                     最后希望各位车友

希望好运不请自来

首保过后会有本帖的番外版，2.0版本预计将在10000公里的时候推出，希望大家持续关注。同时也欢迎各位车友提出不同的观点。为提车或者再犹豫的车友可以提出你们的疑惑，我帮你们测试。不吹不黑的真实车主为你们服务。