林肯MKZ作为一辆纯进口豪华中型轿车,在国内市场始终不温不火,销量也一直不高,最终迎来了停售。林肯MKZ三年保值率仅48.03%,目前二手车市场MKZ的挂牌价根据配置不同基本在17-19万之间。今天以2019款 2.0T 尊雅版为例进行解读。


外观方面,采用了经典的家族式设计,车头整体设计更加运动,多边形网状格栅搭配中间林肯车标,有很强的辨识度,两侧大灯相呼应,大灯内部采用LED远近光和LED日间行车灯,夜晚行车起到不错的照明作用。

后尾部,线条层次感不强,但上翘的鸭尾和底部双边两出式排气,再加上一体贯穿式后尾灯,整体显得更加硬朗。

车身尺寸,长宽高分别为4925/1864/1477mm,轴距为2850m,车身尺寸对比同级别没有明显优势,但实际后排乘坐空间还是比较宽敞的,后排地板中间凸起较高影响了一部分腿部空间。

内饰方面,以深色为主,采用大量的软性材质和皮质包裹,手感还不错,中控区域采用大量物理按键,显得很凌乱,整体设计很有年代感显得很老旧,搭配8英寸屏幕,清晰度一般有待提升,车机系统支持手机智能互联、车载联网、语音控制系统、车内7色氛围灯,日常使用增加便捷性,夜晚打开氛围灯增添驾驶氛围。

配置方面,标配7气囊、后排隐私玻璃、倒车影像、自动驻车、定速巡航、上坡辅助、锁车自动折叠、自动大灯、大灯延迟关闭、发动机自动启停、驾驶模式选择、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入+启动、远程启动、主动降噪、胎压显示等当下主流配置,配置很全面,给行车带来了不错的便捷和安全性。

座椅部分,采用了真皮材质包裹,内部填充物很充实,拥有不错的舒适性和包裹性,座椅还支持加热、通风和记忆功能,提升了座椅的舒适性。

采用电动单天窗,采光度对比全景天窗差点,毕竟属于一台豪华中型轿车,连个全景天窗都没有,现在10多万元的轿车都配有全景天窗。

动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机动机,最大功率144kW(196Ps),峰值扭矩386N·m,匹配6挡手自一体变速箱,动力性能表现不错,起步超车动力很足,满载的状态下也不会明显感觉动力不够。

底盘悬挂,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,还标配了悬挂软硬调节,大幅度的提升了舒适性,底盘调教很扎实,没有明显松散感。
总结:林肯MKZ拥有精致的外观设计、出色的动力表现、配置全面,但内饰不太符合现在消费者的审美,如果不在意,再加上对于购车预算有限,想购买一台二手豪华中型轿车,开出去有面子,不妨考虑一下。
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