Name: 德系发动机比日系更耐用？看完2种引擎的优缺点，差距还真大！
Uploaded: 2021-12-20T11:41:19.000Z
Duration: 3 min
Description: 德系发动机比日系更耐用？看完2种引擎的优缺点，差距还真大！

节哀，不幸的事情总让你遇到。

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苦菊(´･ᴗ･`)喜欢冬天

关键是开上日系车，司机的平均寿命缩短了。[捂脸]

和日系比油耗不行吗?你开过几台车驾龄几年。我驾龄26年，自己换过15台到20台之间记不清楚。开过的更多。最早丰田佳美，日产蓝鸟都买过。上一代AT变速箱的凯美瑞市区12个油，crv也11个油以上。大众的1.4T的7个油，1.8T的A6也就8个油。大众系的涡轮加双离合是最省油的。丰田车不省油，日产的车还可以。

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大排量汽车销量已经非常小了，因为国家早就开始收排量税了，丰田停产普拉多和兰德酷路泽就是因为国家收排量税，以后发展趋势就是新能源和小排量汽车，混动车就是为了应对排量税。

按你说的大排量豪车都不用卖了，你不需要动力不代表别人不需要。等你开惯了动力强的车再开肉车就不能忍了。再说怎么稍微说一点日系车不好网上就一大堆喷子冲上来。

说的好像你在国内敢跑180公里/小时一样。

本田发动机噪音太大，丰田发动机没劲高转声音不好听，凯美瑞2.4的发动机烧机油比EA888还厉害，还有机油结蜡的问题。日产轩逸和马自达的发动机还可以。同样动力的情况日系没有德系省油，最省油的是大众系，大众和奥迪都挺省油，涡轮和湿式双离合是最好的系统。

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果然大神都在民间[大笑][大笑][大笑]

水木丰

德系车就像男人，日系车就像女人。男人过早的短暂的耗费青春，到50—60岁就病魔缠身；而女人受男人宠爱，不用太多操劳，耗费精力，讲究细水长流，自然70—80岁也不会得病，你细品，车也是一个道理。如果日系车也像德系那样的动力操控也是不耐用问题多多，同理德系车要是像日系车的动力操控，那一辈子也不坏。

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[捂脸][捂脸][尬笑]天哪前苏联的175推土几90年代就在用这技术，前进推土每个缸都工作，倒车部份缸停止供油不工作。你还说其它车系造不出来

专灭1450

美国现在发动机吊打日系，通用的2.0t智能可变缸发动机日本人玩不出来！

德系发动机比日系更耐用？看完2种引擎的优缺点，差距还真大！

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