JDM车迷看过来，位于美国三河市的1991年本田思域CRX Glasstop

今天的本田思域 Type R和思域 Si的血统可以追溯到历史上的本田CR-X。在一些国家，包括日本市场，它被称为 CRX。不管有没有破折号，本田和很多JDM爱好者们都很清楚这辆三门小车的具体含义。

前轮驱动的第二代 CRX 于 1984 年推出，基于第三代本田思域打造而来，在美国，有两种版本可供选择：经济型和运动型。

前者搭载1.3 升直列四缸发动机提供动力，最大功率仅为 60马力。Sport运动版型升级为1.5 升四缸发动机，最大功率达到91马力。

传动系统均使用的是五速手动变速箱。1985 年年中本田推出了Si 版本，这款车不仅外观更加运动，还拥有更大的动力（108 马力），其实从外观方面可以明显看出其区别，比如 13 英寸合金轮毂、鸭尾式扰流板和电动天窗。

但真正的性能版本出现在1989年秋季，当时本田为其更换了148马力的B16A VTEC 1.6 升发动机。不过相当遗憾，那款车当时只在欧洲和日本市场进行了发售。

另外，在日本本土市场选配清单上还出现了全景玻璃天窗，这种配置是别的地方所没有的。

全景玻璃天窗从前挡风玻璃上方一直延伸到后备箱开口上部分，几乎整个车顶都是由单个玻璃面板组成的，其实严格来说这并不算是天窗，因为整体玻璃是固定的，无法开启尽管如此，这款车还是受到了日本以外收藏家们的高度追捧。

现在，您只需 13,995 美元（约合8.2万元人民币）就可以拥有一辆如此稀有的经典JDM汽车。

这辆车位于美国密歇根州的三河市(Three Rivers)不可否认这是一款相当经典的JDM车型1991年的本田Civic CRX Glasstop，里程表上显示的总行驶里程为94,420 英里。

对于一辆将近 31 岁的汽车来说，如此高的里程数并不罕见。然而，不同寻常的是，这辆车整体的保存状态相当优秀，车身没有任何剐蹭和事故。外观方面采用了燧石黑金属漆，与玻璃车顶搭配起来相当完美。

内饰部分依旧是原汁原味，原厂的布艺座椅看起来柔软舒适，内部布艺座椅没有撕裂或撕裂，仪表板没有裂缝或起泡。

除此之外我们还看到了一项绝无仅有的特色配置，原厂选配的后排真皮座椅。

动力系统搭载来自D15B 1.5 升四缸发动机，根据介绍，这辆车“只需转动钥匙就可以点火，五速手动档换挡平稳。”

值得注意的是，这款车在美国市场从来没有官方引进过，整体没有任何事故，我们可以肯定它的前任主人非常照顾它。

而且这辆本田 CRX Glasstop自始至终也没有任何改装，目前市场上的车源很多，但是未经过改装的少之又少，所以对于汽车爱好者或收藏家来说，这可能是相当完美的。