今年随着几款热门新车的陆续上市,国内MPV市场呈现出前所未有的高热度,但目前来看,热度还没有转化为销量,从最新的11月销量榜单来看,MPV的排名几乎没有任何变化,一切都还是波澜不惊。
唯一的不同,就是新晋上榜的现代库斯途(图片|配置|询价)了,其在乘联会的11月MPV销量榜单中排名第12,这个月总共卖出了1883台。虽然数据一般,但至少是今年上市的几款热门MPV新车中第一个上榜的,也算是给大家打了个样。

目前我们从相关资料得知的信息是,从今年9月底上市以来,库斯途累计订单已破万,但受制于全球的“芯片荒”,厂家虽然已经在加班加点生产库斯途,但但仍然远远满足不了各店需求。据不完全统计,目前库斯途尚有近7000多的订单未完成交付。

即便处于一车难求的状态,北京现代也并未加价。对于现代来说,已经多年来没出现过这种热销的车型了。虽然现代的品牌力没有某那那么有恃无恐,但供不应求的时候加价,也属于正常市场行为,现代能够耐住性子不加价,也是可以给个赞了。

其实在库斯途上市之前,我就对其进行了试驾,产品力还是可圈可点的,在同级车型中,虽然它没有太多亮点,但胜在均衡全面。而购买MPV的消费者,最看中的不就是这方面嘛。
当时我就觉得这款MPV可能会成为现代取得突破的车型,如果能有一个合理的定价,取得不错的销量也不是不可能。而现代也真是拼了,直接定了个16.98万-21.88万元的指导价区间,甚至比一些同级别的自主产品还要便宜,真有点“不讲武德”了。

不错的产品力加上实惠的价格,库斯途达到如今的市场表现,我并不意外,随着更多消费者对于MPV的认可、工厂产能的提升,以及将来全球芯片问题的逐渐解决,相信库斯途还会有着更好销量。不过它也有着自己的桎梏,就是这副比较犀利的外观,注定它更适合家庭用户选购,商务市场几乎无缘了。


不过不管怎么样,库斯途都算是近期非常值得考虑的一款实实在在的MPV车型。如果你家里人比较多,又想每次出行时大家者坐得舒服,那就买MPV吧,预算只是20万左右的话,除了自主产品,也可以将库斯途纳入备选。
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