纯电大G还纯粹吗？保留“方壳子”造型，详解奔驰EQG概念车

纯电大G还纯粹吗？保留“方壳子”造型，详解奔驰EQG概念车

随着电气化时代的到来，无论是新能源车企，还是传统汽车厂商，又或者是一些顶级超跑制造商，其实无一不再为电气化时代的到来做准备，甚至就连我们熟知的越野神车奔驰大G也迎来了它的纯电版本，它就是奔驰EQG。目前，奔驰EQG只有概念车版本，具体的量产车还没有正式亮相，不过考虑到概念车版本已经亮相有几个月的时间了，量产版本应该也快要与我们见面了。

从外观方面来看，奔驰EQG依旧保留了奔驰G级经典的“方壳子”造型，整车外观采用大量的直线线条，勾勒出十分硬朗的视觉效果，不过作为纯电动车型，奔驰EQG还是采用了封闭式的前格栅，同时前格栅内部的EQ蓝色圆形方阵可以呈现出动态的动画效果，进一步彰显了此车的身份，同时也营造出更强的视觉冲击力。

奔驰G级

最低售价：139.58万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.33懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车41.80万起 | 391辆

奔驰EQG的车身侧面整体同样显得十分硬朗，并且该车采用了奔驰迈巴赫惯用的双拼色，加上22英寸的铝合金亮面轮毂，营造出不错的视觉效果。虽是一台纯电动车型，奔驰EQG依旧沿用了经典的小书包设计，并且在小书包边缘采用一圈LED灯带，就如同家用充电桩上的墙盒一般，进一步彰显其纯电动车型的身份。

而在内饰部分，奔驰EQG则采用与现款奔驰G级相同的设计，主要就是双联屏、涡轮状空调出风口，以及多媒体控制区域，整体的设计基本保持了一致，只不过在中控屏上可以看到奔驰EQG多出了EQ标识，由此其实也能说明，奔驰EQG内置的车机系统以及仪表盘内的显示信息也会发现一些变化，主要就是增加了纯电动车型特有的一些信息。

在动力方面，奔驰EQG虽然并没有采用什么纯电化平台打造，作为一款纯电动车型，奔驰EQG依旧采用传统G级的梯形车架以及前后独立悬挂的悬架形式，以保证车辆的行驶通过性，据悉，奔驰EQG将会配备电动四驱系统，并且每个车轮都配有电机，且可以独立运行，同时该车在后轴配备了两速变速器，且能够一键开启电驱系统下的低速越野模式，相信会有不错的越野性能，不过具体还是要等量产车上市以后才能知道。

写在最后：

自1979年诞生以来，奔驰G级似乎就成了硬派越野的代名词，凭借经典的方壳子造型和三把锁的越野配置，吸引了不少消费者关注，现如今更是成为市面上加价最高的车型之一。而奔驰EQG的诞生，更是G级在电气化领域的大胆尝试，目前关于这款车并没有太多消息，但根据已知的消息来看，奔驰EQG的表现应该不会太差，最起码在造型上还保留了方壳子的设计，如果动力、续航、越野性能方面表现出色的话，加上合适的价格，相信还会有不错的市场表现，对此还是值得期待的。