5万出头拿下二手昂科拉，皮实耐用的四缸发动机，油耗有惊喜

不知不觉，昂科拉从2013款到现在也有8年的时间了，然而这8年的时间销量也是起伏跌宕，而且经历了这么多年的改款，二手车市场上昂科拉的保有量还是挺多的，那么如果购买二手的昂科拉，究竟值不值得呢？接下来解读2016款 18T 自动两驱都市时尚型。

首先是前脸方面，采用比较小的飞翼式别克格栅，整体的线条向内收缩，整体的视觉还是比较小巧。

尾部上也没有太多的设计语言，是由下往上向内靠拢，这也导致后备厢空间也受到了一定的影响。

车身尺寸上，长宽高分别是4278/1781/1648mm，轴距是2555mm，整体的空间表现并没有那么好，特别是后排的头部和腿部空间相对比较紧凑，长途行驶乘坐舒适感欠佳。

后备厢的空间方面利用的也不是很好，纵深不大的情况下，长度和宽度也不够，所以导致后备厢的空间并不是很优秀。

来到内饰部分，由于没有中控屏的标配，所以整个内饰是显得很低配的，用料也是大部分采用塑料的材质。

采用了塑料的方向盘材质，而且也没有全液晶仪表盘，驾驶辅助功能上也没有定速巡航和倒车影像等功能，确实很廉价。还好被动安全上并没有减配，标配了主副驾驶的安全气囊和前排侧安全气囊。

座椅则是织物的座椅，因为是织物的座椅，由于购买二手，如果车主没有进行改装的话，那后续使用的磨损会比较大，而且会很脏，不容易清洗，配备了普通的天窗。

动力方面，搭载1.4T的发动机，最大功率140Ps，最大扭矩200N·m，百公里加速需要10.9秒，虽然加速不快，但是1.4T是4缸发动机，更加的耐用，新款的是三缸发动机，而且油耗没有想象中那么高，综合油耗在6-7个油。

悬挂上，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的悬挂调校比较好，由于体型比较小，所以转向精准，而且车辆操控比较灵活。

总结：整体的配置很低，用料也一般，但是4缸发动机的稳定性不错，而且油耗不高，再加上5万多就可以拿下，作为一台练手车或者平常上下班代步还是挺不错的。