五菱Nano EV，外观很个性，3门2座两厢车，纯电续航里程305km

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

纯电动小车在中国市场有着很大需求量，其中五菱宏光MINIEV取得了很好的销量成绩，而今天红涛要说的主角是一款3门2座两厢车，外观看起来很个性，它就是五菱Nano EV(图片|配置|询价)，来看看它的产品力到底怎么样吧。

体验车型：五菱Nano EV 2021款热爱款，指导价格为5.48万元，外观方面，车头看起来很呆萌，并且细节的处理比较用心，除了几条蓝色饰条之外，前包围还拥有宽大的黑色贯穿式装饰，拉宽了一些视觉效果。

整车长宽高分别为2497*1526*1616mm，轴距为1600mm，属于微型车级别，身材娇小，黑色的窗框、双色外后视镜以及隐藏式门把手，彰显着与众不同，看着很像是一个大玩具，呵呵。

车尾设计比较前卫，后包围样式和车头做到了统一，中间位置配有两点式倒车雷达，而后窗玻璃周围有着很大面积的红色饰条，非常引人注意。

内饰为简约风格，配备了7英寸液晶仪表和多功能方向盘，双拼配色营造的氛围比较讨年纪轻人喜欢，只是车厢内使用了很多硬质塑料，而且没有中控屏显是个小小的遗憾，液晶仪表显示的车辆信息不是很丰富。

五菱Nano EV 2021款热爱款配备了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、无钥匙进入和启动等，都是很实用的东西。

空间方面，身高1.75米的体验者坐进车内，头顶空间充足，腿部空间也可以，一体式座椅对身体的包裹性还不错，而后备厢采用了下翻式的打开方式，内部空间很小，也只能放下2-3个双肩包。

动力方面，搭载了纯电动33马力的电动机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，快充时间为4.5小时，慢充时间为13.5小时，纯电续航里程为305km，底盘采用了前麦弗逊、后全拖式独立悬架。

驾驶感受方面，在市区内行驶，起步比较轻快，动力平顺，深踩加速踏板，提速表现让人满意，另外由于个头小，走街串巷灵活方便，掉头和找车位也很轻松，就算是新手，开着也不会太紧张，用于买菜接娃、上下班代步很适合。

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