3套短簧1套绞牙2套气动，历经九曲十八弯后的凌渡更为珍贵

从亮相之时，大众凌渡(图片|配置|询价)就打着“奢适宽体轿跑”的宣传语，让大家都记住这款车。虽然广告有些浮夸，但是看回车型本身，圆润又低矮的造型，确实也很讨人喜欢。

有了先天不错的设计底子，自然就会有车主想改，就像今天这台素雅的凌渡，一身白漆配上银色的内凹轮毂，极其干净简洁，视觉效果也是一流。

“凌渡这辆车是我2019年初买的，当时看了本田思域、大众凌渡、高尔夫和现代菲斯塔，各种对比后选择了凌渡，就是耐看，符合大众一贯的风格。”

“由于没有接触过改装，身边也没有玩改装的朋友，所以前期踩过很多坑，像短簧就换过3套。后来没经验入手了一套二手bft气动，漏气漏油等情况都遇过，几个月后受不了这些毛病就拆了，又换成一套国产绞牙用了半年多。”

“今年7月份入手一套全新的气动避震，由于前期装气动积累的经验，这次安装的时候细心了很多。改装这两年太辛苦了，全靠自己摸索，独来独往，研究轮毂数据轮胎数据等等，相信经历过的车友一定深有体会。”

从3套短簧到二手气动，再到国产绞牙，最后才换上全新的Accu控制系统+Feel Air气动避震，这过程光是听就觉得够坎坷的，车跟人都没少受罪。所以大家要少踩坑的话，还是建议多做功课攒攒钱，找家靠谱的店一步到位。

“我是个外观控，主要就是改外观方面，GTS前后包围、侧裙、中网，还有内凹的五辐轮毂等，不想把车改得太夸张，简洁、饱满就算达到目的了。”

搞定了底盘部分，排气也不能少，更大口径且更通畅的手工中尾段带来不一样的声音质感，车厢里再改改液晶仪表、车机、丹拿音响等，改装之路基本上就到头了。

前前后后五六万的改装价格，打造出更符合广告语的“奢适宽体轿跑”，这种干净利落的姿态大家喜欢吗？