国产百万级大型SUV，配4.0T V8动力，6.5秒可破百，带你看北京BJ90

要说国产SUV的高端产品，那就不得不提到北京的BJ90了，目前在售的车型主要有3.0T政荣版（99.8万）和4.0T尊驾版（128.8万），其豪华硬汉形象让人印象深刻，但面对同等价格的进口车型，许多朋友可能会产生巨大的疑问，到底有什么样的实力才配得上如此高昂的价格呢？今天我们就以4.0T尊驾版为例和大家一起看看这辆车。（以下简称北京BJ90）

北京越野BJ90

最低售价：32.00万起最高降价：15.80万

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先来看看外观，北京BJ90在车型上与奔驰GLS有些类似，同为造型方正的大型SUV，前脸采用北京家族竖直五孔式格栅设计，边缘覆盖了粗壮的镀铬边框，营造了较好的气势和整体感，前包围采用三段造型，雾灯区域散热开口配备了LED灯带，并有类似“八字”的镀铬装饰，包围下方则为一整块金属护板，不仅对底盘有更佳的保护，还提升了一定的性能范儿。

头灯造型以厚重粗壮为主，LED灯带类似上眼睑将灯组包裹在内，内部结构看上去有较好的立体感，大灯为氙气光源，并支持自动开闭和高度调节功能，但百万级的车型只用上氙灯显得有些保守。

车侧来看，北京BJ90的魁梧姿态展露无遗，在力量感的营造上，一根清晰的折痕从前翼子板拉通至车尾，并对前后轮拱采用外凸处理，车门下方配有固定踏板和一根镀铬饰条，拉低了整车的视觉重心，同时略带分割感的设计也让车侧看上去更显修长。下窗线较为醒目，为细长的镀铬条装饰，从前后视镜顺延至车尾，同时在后车门处有一个小幅度的上扬。

车尾造型简约大气，细节处加入了多处镀铬设计，主旨仍是希望强调豪华感，后车窗顺延的镀铬条同时包裹了后尾窗，下方更粗壮的饰条连接了两侧尾灯，中间则刻有“BEIJING”的LOGO，平直简单的设计带来了一定的磅礴大气感，排气采用了真实双出设计，同时配上了金属材质的下扰流板。

来到车内，翼式样式的中控台较为厚重，采用了上下两层设计，最上面一层主要对中控台面进行勾勒，柔和的曲线从空调出风口一直蜿蜒至A柱，中间一层主要为木纹覆盖，提升了车内的质感，中控屏采用内嵌布局，下方规整地布局了多排实体按键，虽然科技感上稍显不足，但驾驶过程中的盲操作较为方便，屏幕两侧则为竖条出风口。

北京越野BJ90

最低售价：32.00万起最高降价：15.80万

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北京BJ90搭载了10.4英寸中控屏，UI主题模块造型相当简洁，同时调节功能也不用进入到复杂的二级子菜单中，可以通过直接的模块找到对应功能，不过分辨率表现并不出彩，尤其是倒车影像的显示略显粗糙，没有辅助线进行随动。仪表依然是双炮筒机械样式，与老款奔驰GLS也颇为相似。

北京BJ90在车内用料上展现出了极大的诚意，车内大部分地方均采用了皮质包覆，同时内部填充也较为厚实，木纹饰板表明采用雾化处理，哑光的色泽反而提升了豪华度，方向盘为全真皮包裹，3/9点还加入了打孔设计。

其他配置方面，北京BJ90在辅助驾驶方面配置稍弱，并线、车道偏离和保持系统等并未配备，但在越野相关的配置较为齐全，常用的上坡辅助和陡坡缓降均有搭载，同时悬架还可支持高低软硬调节。

北京BJ90有着5171*1995*1902mm的尺寸，轴距3100mm，4.0T车型整备质量达2590kg，强大的参数为178cm的体验者提供了超过一拳四指的腿部表现，相比预期中略差一些，头部余量则达到一拳三指，底部中央并没有较高的凸起，座椅靠背和坐垫柔软度优秀，厚实的填充可为乘客带来较强的支撑性。

后备厢空间用奢侈来形容都不为过，内部为较规整的造型，甚至连轮拱处的凸起都不太明显，常规1100mm的深度和最小1030mm的宽度足够容纳下多个20/24/28英寸箱子，并且剩余空间依然充裕，2130mm的最大进深可在放倒后排时获得，足够躺下两三个成人。

动力方面，北京BJ90搭载了3.0T和4.0T两款动力，4.0T V8车型最大功率310kW（422Ps），最大扭矩600N·m，匹配9AT变速箱，这台发动机与奔驰已停产的GL同款，连参数设定都保持一致。

底盘方面，前后双叉臂式独立悬架结构还配备了空气悬架，可根据路况进行高低软硬调整，全时四驱可实现30:70到70:30的前后轴动力分配，四个轮子均配有限滑制动，提升了车辆复杂路面的脱困能力。

总体来看，北京BJ90有着过硬的动力匹配和四驱系统，这也与官方强调的进口零部件达95%相匹配，另外充足的空间和豪华的内饰配置也为用户提供了舒适的驾乘感受，但真的会有人为这辆“情怀”买单吗？我觉得还是交给市场去考验吧。