一家“纯正德系品牌”的陨落

12月9日晚，福田汽车发布公告称，北京宝沃相关资产被北京市第三中级人民法院查封，此次查封财产账面价值22.09亿元。

福田汽车直言，查封的资产均为北京宝沃生产经营所必需，会对北京宝沃产生重大影响，也对公司相关债权的收回产生不利影响。

至此，在一个又一个泥沼之中的宝沃汽车可以说是彻底走向末路。

宝沃汽车，原是1919年在德国创建的一个老字号汽车品牌，是德国第三大汽车制造商，其辉煌时刻年销百万辆汽车，仅次于当年的大众和欧宝，那时候的BBA看到宝沃都得叫宝沃一声大哥。

不过好景不长，由于种种原因，宝沃最后在1961年破产，最后还是在中国的福田汽车的投资下，这个消失了五十多年的汽车品牌才在2015年日内瓦车展上重出江湖。

2014年，一直深耕商用车的福田汽车为进军乘用车领域，更是花500万欧元直接收购了宝沃汽车，并将其带到了中国，成为福田汽车“商乘并举”战略的重要支点。

但老实讲，福田汽车花钱买的宝沃汽车实际上也就是一个品牌名字，关于工业方面的东西一点没有，除了名字是进口的，其他全都是福田自己产自己造的。

进入中国市场后，福田汽车为了让消费者更了解宝沃汽车也是煞费苦心，重金请来了汽车界的“营销奇才”杨嵩负责宝沃，其重点向消费者宣传其德国品牌和德国血统，将宝沃打造成与BBA平起平坐的汽车品牌，称宝沃为德系豪华四品牌之一。

在不断的洗脑下，不少消费者和经销商还真就以为宝沃是纯正的德国血统了，首款车型BX7一推向市场，便取得了不俗的成绩，自此宝沃也开始进入了迅猛发展的时期。

不过，消费者也不傻，随着时间推移，越来越多的消费者意识到宝沃其实是个假“洋鬼子”，市场对宝沃的态度开始反转，各种冷嘲热风接踵而至，再加上福田汽车本身没什么乘用车技术，宝沃的市场口碑也每况愈下。

在投资了近百亿、直接损失了数十亿的情况下，福田也是顶不住了，出手了67.0%的股权，最终由陆正耀接盘，福田手握剩下的33.0%股份。

陆正耀何许人也，陆正耀就是神州系的老板，旗下有神州租车、神州优车、瑞幸咖啡等产业，是资本市场中出了名的“会讲故事”。

深谙营销之道的陆总，将洗脑贯彻到底，通过广告和与旗下产业联动的方式，将宝沃焕发出了第二春。

不过，仅仅一年过后，陆总旗下的瑞幸咖啡财务造假便被曝光，一路狂奔的神州系一下就被掀得人仰马翻，宝沃也受此影响。

原本给宝沃带来曙光的神州系也成为了宝沃最大的危机来源。

神州系暴雷后，福田汽车也发布公告称，陆正耀方当初买股权只给了一部分钱，还有14.81亿元没到账；同时，福田汽车对宝沃的46.7亿元股东借款，陆大忽悠也是一直不还钱。

这就算了，福田汽车当初给宝沃汽车做的担保也出了问题，因为宝沃无力偿还华夏银行的4亿借款本金和利息，最后银行则是找到了担保方福田汽车，让福田汽车代为偿还，除此之外，福田汽车仍有3.1亿元担保贷款逾期，宝沃自此成为福田汽车最大的累赘。

在之后，福田汽车为了减轻损失，陆续的向银行申请查封神州系旗下资产，甚至申请了对宝沃相关资产进行查封的申请，可谓是大义灭亲，不过法院还未实施，宝沃倒是先被34家供应商债权人联合申请查封掉了，

那可是把福田汽车气坏了，宝沃被你们查封了，那我的损失去哪里找回来呢？让原本想今年就将宝沃相关债务问题解决完毕的福田汽车陷入僵局。

这家曾自诩为“BBBA”的汽车公司，如今可以说是真正的全军覆没，要复产也没什么可能了，对于宝沃、福田、陆正耀三方的对错也无需去过多深究，毕竟都已成为过去式，唯一可悲的便是那些真正信了德系四强“BBBA”说法的消费者们，车子刚买一两年企业就垮了，车辆贬值不讲，日后的维修也成为一大琐事。