
维斯塔潘和汉密尔顿将带着相同的积分来到2021赛季的收官战阿布占比,但维斯塔潘仍然因为多一个分站赛胜利而在车手积分榜上领先。
之前21场分站赛中的6个关键时刻导致了最终的平局,让我们一起来回顾一下这6个关键时刻:

1,爆胎和魔法按钮 - 阿塞拜疆大奖赛
维斯塔彭在巴库赛道上领跑,直到左后胎在主直道上爆胎,这时距离比赛结束仅有5圈。而比赛重启后,汉密尔顿意外地碰到了“魔术按钮”开关,这使他发车后错过刹车点冲出赛道。最终他获得第15名。

2,竞争对手在撞车后相互指责 - 英国大奖赛
两人在周日正赛的首圈CORPS弯相撞。维斯塔潘退赛,去医院做了预防检查,而汉密尔顿因撞车受到了10秒的罚时,但仍然赢得了主场大奖赛胜利,并将领先优势大幅降低到8分。从此,手套一脱,两队的关系就急转直下。

3,博塔斯毁掉了维斯塔潘的比赛 - 匈牙利大奖赛
汉密尔顿从最后一名冲到第三名,重新夺回了积分榜的领先优势,而维斯塔潘P2起步仅获得第十名。
汉密尔顿的队友博塔斯在发车后保龄球式撞车,严重损坏了维斯塔潘的赛车。而汉密尔顿在重新开始的时候领先,但是用了错误的轮胎策略,不得不在一圈后进站,重新回到后面。

4,汉密尔顿车顶上的维斯塔潘 - 意大利大奖赛
又一个冲刺赛周末,两个冠军对手之间的又一次碰撞。汉密尔顿P4发车,维斯塔潘杆位起步。当汉密尔顿出站时,他在第26圈与对手并驾齐驱,他们在一号弯轮对轮,维斯塔潘撞上汉密尔顿,两人双双退赛。

5,赛事干事不进行4号弯事件的调查,但汉密尔顿仍然夺得第一 - 巴西大奖赛
在维斯塔潘在美国和墨西哥获胜后,汉密尔顿需要一场获胜来终结维斯塔潘提前夺冠的可能性。由于汉密尔顿的尾翼未通过技术检查而在冲刺赛中被排在队尾发车,但他最终赢得了第五名,同时更换ICE使他在周日的正赛中从第十名发车,最终他赢得了比赛。
关键时刻,维斯塔潘逼迫汉密尔顿在4号弯驶出赛道,赛事干事没有采取任何行动,这一决定开创了先例,并引起了梅赛德斯的怀疑。

6,维斯塔潘的“刹车测试” - 沙特阿拉伯大奖赛
比赛在第37圈两人相撞,汉密尔顿抱怨对手被当时在进行故意的“刹车测试”,但随后仍然赢得了比赛,并夺得最快圈,最终与维斯塔潘积分持平。
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