预售33.5万起，3.0T V6标配四驱，坦克500是否值得买？

要说本年的“理财神器”，非坦克300莫属，买来开一年，还能原价卖掉，甚至小赚一笔。即便上市了一年，如今想要买到这款车，依然要排队。于是，长城汽车（坦克品牌）乘胜追击，推出了一款中大型SUV，3.0T V6、非承载式车身、全系标配四驱系统、大5座/7座，预售33.5-39.5万元，坦克500(图片|配置|询价)也来了。有人就说了，这不就是哈弗H9的升级版吗，换一套动力，底盘和四驱系统都一样，就卖30大几万，有这钱去买福特探险者不香吗？

坦克500

最低售价：33.50万起

图片参数配置询底价

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坦克500预售33.5万起，和探险者的四驱入门款售价（32.98万）相近，前者有大5座和灵活7座两种选择，7座需要加8000元选装，探险者则是传统的6/7座。对于一款中大型SUV来说，这两种布局体现了不同的思路。大5座具有越野、玩乐的属性，而探险者则完全是家用的定位。

坦克500大致可以分为三个版本：运动版、商务版、黑武士限量版，还有一个定制版考虑到受众太小，暂时略过。以上三个版本最直观的区别就是，运动版有外挂式的备胎，而商务版则没有，黑武士限量版可视为运动版的黑化版本。

还有个细节，也能一眼分辨出这台坦克500是哪个版本。运动版前格栅采用分体式设计，上下有两条粗壮的镀铬装饰条；而商务版的前格栅则是六边形的设计，像是一个盾牌，内部采用了九条尺寸更小的镀铬装饰条。

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最低售价：33.50万起

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作为一台中大型SUV，坦克500有“小书包”的运动版，车长才勉强超过5米，商务版则只有4878毫米，此外高度有些优势，其余数据表现均处于同级别主流偏下的水平。轴距和哈弗H9相似，和探险者完全没法比，难道大5座才是坦克500的正确打开方式？

坦克500的车轮有三种规格，分别为265/60 R18、265/55 R19、265/50 R20。上图中，左侧运动版配备的是米其林旅悦系列轮胎，18英寸双六幅轮圈越野范儿十足。右侧商务版配备的是马牌UC6系列轮胎，20英寸多条幅亮面轮圈，是豪华品牌大型SUV惯用的设计。

和坦克300粗狂的内饰风格不同，坦克500的仪表盘采用和中控台一体式的设计，配合HUD抬头显示，更符合一款新能源车的使用习惯。右侧是一块悬浮式中控屏，下方可以看到一块石英表和常用功能的物理按键。中控台上集成了哑光镀铬饰条、仿木纹饰板、皮革、黑色亮面饰板等多种材质，摒弃了传统中大型7座SUV固有的油腻、中庸的设计思路。

黑武士版在运动版的基础上，加入了大量的黑化元素，对于追求个性化的年轻消费者来说，十分具有吸引力。只是限量500台的名额，估计早已售罄。

车内的配置可以说是坦克500的买点之一，除硬核的机械素质外，在安全、舒适、科技等方面也提供了丰富的配置，并且大多数都是全系标配。虽然坦克500有10款车型，但其实也就登峰型和造境型两种配置，7座在5座的基础上贵8000元，运动版和商务版仅外观和内饰等细节的区别，其余配置几乎一样。

动力方面，目前预售的坦克500全系标配自主研发的3.0T V6发动机，匹配9速手自一体变速箱，在48V轻混系统的辅助下，最大功率达到360马力。后期不排除会推出混动系统，也就是此前长城发布的那套3.0T+9HAT动力总成。这套动力系统在发动机和变速箱之间，加入了一台150千瓦的电动机，使得坦克500这台大家伙具有纯电和混动多种模式，系统最大扭矩将达到750牛·米。

回到文章开始的那个问题，坦克500和哈弗H9的底盘是一样吗？从上图来看，H9在前后轴上分别有一台伊顿电控锁、传动轴上是一个带低速锁止功能的TOD分动箱，同时还有出色的电子辅助（限滑）功能。概括就是，H9配备的是一套有“三把锁”的适时四驱系统。

因为坦克300搭载的是分时四驱系统，所以很多人会以为，同平台的坦克500搭载的也是一套分时四驱系统。这里转载坦克官方@坦学霸的一段资料，我的理解是，坦克500搭载了和H9结构相似的双速TOD分动箱四驱系统，同时又可以实现分时四驱才有的机械锁止功能（2H、4H和AWD手动切换）。

在3.0T发动机和9AT的充沛动力加持下，坦克500的智能四驱系统对新手是友好的，你可以不用过多的干预；而对越野老炮同样有所关照，可以手动切换来分配前后轴动力，去攀爬或重度越野。所以坦克500的四驱系统会比哈弗H9更高级。

全文总结

国内35万级别中大型SUV市场的选择非常多，有老牌的探险者、途昂，热门的理想ONE，新上市的领克09、揽境等，但是像坦克500这样性格鲜明的产品并不多。最近，坦克官方公布了已支付的预售订单为2.6万个，并限定一个坦克TANK APP账号只能对应一个订单。如果你通过转让订单或非官方渠道购买，是无法享受动力系统终身免费保修等政策，这在某些层面杜绝了黄牛倒卖订单的情况。

考虑到坦克300如此的火爆，坦克500的2.6万个预售订单应该没啥水分。但全新的动力系统、年龄更大的消费群体以及更高的售价，坦克500想要成为另外一款“网红车”的概率并不大。如果正式上市时，售价能够高开低走， 你觉得坦克500值得买吗？