Name: 现在买车都不关注三大件了，是汽车质量太好了吗？这才是根本原因
Uploaded: 2021-12-01T13:37:31.000Z
Duration: 4 min 14 s
Description: 现在买车关注三大件人越来越少了，是不是车子的质量越来越好，三大件越来越稳定，大家就不关注它了呢？阿喵汽车喵哥给大家分析一下，这其中的根本原因，你就清楚为什么大家宁愿关注车上的科技配置，也不想关注三大件

堕落中年油男

从15—16年开始到今天，国产品牌飞速发展起来了，品质上已经不输合资！别太小看中国了，你们的老思想可跟不上它的崛起速度了！

在有星星的夜晚

不用管他们，就让他们开低配合资吧

我系小肥羊

新三大件—大轮毂，大天窗，大连屏

耐用性，一台车要开多久才算耐用？以前买手机我也说要买耐用的，但是从来没有是因为坏了才换手机的

佳桦1

那手机你也可以用功能机，可以打电话发短信上网就行了，为什么要买智能机呢？你受得了日系那种毛坯车，别人可受不了。

我不是小馒头2

自吸发动机，就那点扭矩，油门踩到油箱里也白费

我马自达6at，几乎每一脚都是大油门，如果你是cvt，你敢这样开吗，这就是有品质的耐用，当然，佛系轻手轻脚你也耐用，我开车较快所以不适合cvt

核桃(*’U`*)那么美丽

我只关注三大件耐用稳定，大屏空间靠边站，cvt双离合美系at都不看，只看at凯美瑞阿特兹，最终选了相对便宜的马六

海陆空7914472

你说错了，内饰配置如果像你说的那么简单成本那么低为什么好多车不把内饰和配置做好呢？日本车用自然吸气和cvt是为了减低成本和后期故障率

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不是被减配带偏了？电子设备在好，能代替车体本事的安全性和舒适性吗

终南山507

汽车工业已经发展多少年了？三大件技术已经熟烂了，汽车技术不光三大件需要进步，内饰配置同样需要进步，就我的长安cs75高配快7年了，13万公里，除了正常保养外没有出过任何质量问题，配置放到现在都不落后，到现在开起来还非常带劲，到底要什么样的三大件。

马路瞎子

其中一个重要原因是被国产车企带偏了。尽可能多的谈内饰，尽可能少的谈三大件。于是很多人被影响，就对内饰的关注不断增加，以至于忘了三大件。如今的事实就是，买车者一开口不是谈三大件，而是要求内饰如何如何。实际上，内饰是汽车制造中技术含量较低的那几个部分，任何车企只要愿意都可以搞花哨的内饰，而三大件则不行。

朱大壮实

刘科450

68834641

现在买车都不关注三大件了，是汽车质量太好了吗？这才是根本原因

现在买车关注三大件人越来越少了，是不是车子的质量越来越好，三大件越来越稳定，大家就不关注它了呢？阿喵汽车喵哥给大家分析一下，这其中的根本原因，你就清楚为什么大家宁愿关注车上的科技配置，也不想关注三大件

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现在买车都不关注三大件了，是汽车质量太好了吗？这才是根本原因

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