2022起亚Stinger搭载2.5T发动机，爆300马力

起亚Stinger是粉丝喜欢的新车型之一。凭借时尚的外观、掀背式车身实用性、出色的驾驶体验和丰富的功能，新Stinger车型值得深入去体验一下。2022款Stinger采用了2.5T发动机，表现更加出色。

取代旧的涡轮增压2.0升4缸发动机，与现代的Santa Cruz和Genesis GV70相同。输出300马力，311磅英尺扭矩，比旧的2.0T发动机高出45马力和51磅英尺扭矩，比Stinger GT的双涡轮增压3.3升V6发动机低68马力和65磅英尺扭矩。2.5T配有8速自动变速器和标准后轮驱动，全轮驱动需要额外的14053元的选装费用，AWD车型同时提供有方向盘加热功能，并且只在AWD车型上提供。

这台新发动机真的很有冲击力，明显比旧的2.0升发动机更强劲。百公里加速5.2秒，比以前快半秒多，比GT慢半秒。2.5T比旧的2.0T感觉更灵敏，特别是在高速公路，8速自动变速器反应迅速。新的发动机也比2.0T更省油：EPA测评城市道路32mpg，以前提升3mpg。

这款2.5吨重的车子在曲折的道路上行驶的表现仍然出色。电子动力转向系统具有良好的操控性，但是缺少了GT的自适应减振器导致会有更多的车身侧倾。但在绝大多数情况下，Stinger 2.5T GT车型表现还都很稳定，也是使用这款基础发动机的理由。

Stinger 2.5T还可以开启人工发动机噪音，Stinger的标准配置是起亚公司所称的主动声音设计，它既可以绑定到驾驶模式，也可以单独打开。它将增强的噪音导入座舱，又不显得做作。克服了对虚假发动机噪音的厌恶。

2022车型外观的变化不大，Stinger仍然是最漂亮的汽车之一。有一个全新的全宽LED条型尾灯，标准LED前照灯外形采用了新的设计。保险杠进行了轻微调整，该级别车型具有与V6动力GT相同的运动型保险杠设计。起亚还为Stinger提供不同的车轮设计、更大的排气口和该品牌重新设计的徽章。

内部，有一个新的10.3英寸触摸屏，取代了旧的7英寸屏幕，运行起亚最新的信息娱乐系统，比以前更简洁，使用更方便。导航、Apple CarPlay和Android Auto都包括在内。2022款Stinger的内部还将在仪表之间设置一个4.2英寸屏幕，一个无线电话充电器，标准真皮座椅。

起步价在237222元（不包括税费等），感觉有点小贵比以前，为了得到V6动力需要额外48549元。2.5T GT系列配备标准功能，包括：自动远光灯、雨水感应雨刮器、电动折叠后视镜、后驻车传感器、免钥匙进入、按钮启动、加热型前排座椅、电动驾驶员座椅、双区自动气候控制以及皮革包裹的方向盘和换档杆。

标准配置还包括：标准的自适应巡航控制系统支持stop-and-go功能、车道居中、盲点监控、带行人检测的自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、后交叉交通警报和后座安全出口辅助。图片中的车型有14692元的Sun&Sound套装，它增加了一个电动天窗、一个八向电动可调乘客座椅和一个漂亮的15扬声器Harman Kardon音响系统，总价格251914元。

Stigner自2017年首次推出以来，该车仅售出约60000辆，表现并不理由，但是实际市场上能与它媲美的车型很少。大众Arteon的运动性要差得多，宝马4系跑车GranCoupe的价格要贵得多，两者都不如起亚Stinger的综合性价比。