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    五菱再推两门代步小车,续航305Km但卖到5万,会比Mini EV销量好吗

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    极速车闻2021-11-26

    近年来,主打代步属性以及针对女性消费市场的车型如雨后春笋般冒出,其中以一些微型新能源车型为代表,其中五菱宏光MINI EV在市场的良好表现仿佛一剂重磅炸弹,刺激到了一些国产造车厂商,他们瞄准微型车这一消费群体,趁热打铁,开启了带着自己品牌LOGO的微型车时代。

    为什么微型车会有市场?因为便利;因为便宜;因为我国人民的平均消费水平有所提高;还因为女性车主越来越多。今天要跟大家聊的是来自五菱的第一款两座新能源车——五菱NanoEV,这款车的疯狂动物城限定版早在天津车展上正式上市,推出的NICK和JUDY两款车型也许很对部分女性消费者的胃口,但是对于一款两厢电动微型车而言价格不菲,NanoEV限定版车型售价为5.98万元。这一售价已经违反了微型车“热卖”的优势之一——便宜。但是新车并非仅有限定的两个版本,普通版车型的价格会低一些为4.98万到5.48万。

    五菱NanoEV将于11月上市销售,普通版车型不带动漫元素,造型不会改变且颜色依旧活泼;嘻哈黄、电竞白、街舞蓝、数码灰都将是可选的颜色。若是普通版车型比起限定版车型来说有绝对的价格优势,完全可以选择普通版车型来进行贴膜。

    五菱NanoEV除却颜值上更高之外,配置更丰富,续航里程更是远远高出同级别车型甚至可以竞争不少“低速电动车”的表现更是这款新车的一大优势。这里我们顺便来看一下五菱NanoEV的内饰,新车的内饰配色与车身颜色保持一致,双拼色彩的搭配让内饰风格活泼有余,中控台搭载了全液晶仪表盘,采用双幅式多功能方向盘,物理按键融入面板之中,线条简洁,设计得比较高级;座椅采用一体式设计,座椅中间为贯通式设计,主副座椅均支持前后及靠背调节,支持无钥匙进入、启动,后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、儿童座椅接口、语音识别等等功能一应俱全,将“麻雀虽小,五脏俱全”这句成语用到这款车身上再合适不过了。

    五菱NanoEV搭载的是一台永磁同步单电机,采用磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航里程可达305km,而最高车速也能达到100km/h,比起五菱宏光MINIEV来,后者续航120/170公里的表现根本无相提并论。在安全配置方面,主驾驶安全座椅、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配等配置与宏光MINIEV无异,但是刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些配置是NanoEV的加分项。

    在辅助操控配置上,五菱NanoEV除却运动及经济两种驾驶模式外,还有标准/舒适模式可以选择。总的来看,这款车的配置丰富程度堪比很多合资燃油车的入门级车型。

    五菱NanoEV采用前麦弗逊后单臂式双独悬;车身长宽高分别为2497mm/1526mm/1616mm,轴距为1600mm,车身尺寸与宝骏E200差不多。新车在设计方面很有辨识度,凌厉尚轮廓,采用封闭式设计的前包围,以及被刹车灯及示宽灯包围的后挡风玻璃无处不在张扬自己的个性。

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