奔驰GLC 43换装2.0T发动机，这下还能进AMG群吗？

早些时候，就有外媒对AMG自家43系列车型的命名做了一个分析，自采用插电式混合动力系统之后，以43为后缀的命名可能不再被保留，取而代之的则是45系列。联想到之前，奔驰将新一代的C43晋升为C45，那么近日所爆出的GLC43大概率也是同样的手法。

新款的GLC43依旧延续家族设计风格。细节上进行了运动化处理，搭载更具辨识度的AMG直瀑中网，犀利的大灯组以及大卡钳和多幅轮毂。当然最能识别其身份的是后部的双边共四出的圆形排气，与63系列的方形排气形成鲜明对比。

与C级的衍生车型一样，GLC的AMG系列车型的发动机也将缩水，GLC 43车型将由原先的3.0T V6双涡轮增压发动机降低至2.0T高功率发动机，并可能加入轻混系统，最大马力可达385马力，而GLC 63车型则采用和C63一样的插电式混合动力系统，借助电动涡轮增压器，消除涡轮迟滞以后，动力可能会超过C63S的503匹马力。