雪铁龙凡尔赛C5 X的1.6T发动机还会烧机油吗？

东风标致雪铁龙的销量从2017年，2018年开始快速走下坡路，到2019年，2020年跌到了冰点，2021年稍微有些起色，其中9月上市的凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)凭借跨界运动且充满设计感的造型及全系标配PHC自适应液压稳定系统的优势获得了不少法系迷的喜爱，订单量攀升助力雪铁龙销量回暖，不过，笔者看到不少车友在讨论凡尔赛C5 X使用的这款祖传1.6T是否还会继续烧机油，下面我们来捋一捋。

凡尔赛C5 X

最低售价：12.87万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车7.80万起 | 35辆

1，1.6T烧机油的黑历史。

雪铁龙1.6THP发展历史是2007~2012，代号5G01；2013~2019，代号5G02；2019，代号5G04，2019~现在，代号5G06，凡尔赛使用的1.6T就是5G06。

5G02在2013年引进国内生产，但到了2016年，市面上公里数8万左右的车子就出现了多起烧机油案例，当时排查下来的原因是发动机气门油封因材质问题容易老化导致车辆行驶超过8万公里后就会密封不严导致烧机油，2017年之后雪铁龙更换了气门油封材料，解决了因气门油封老化导致的烧机油问题，但是2017年~2019年有部分车辆继续出现机油消耗过快问题，但排查是由于油气分离器问题，从燃烧室出来的废气当中含有机油蒸气，所以需要经过油气分离器将机油蒸汽和废气分离，但在某些特定情况下，油气分离器PCV阀被堵塞或其他异常导致废气带着机油蒸气重新回到进气道燃烧，从而导致机油消耗过快，不过5G06已经使用了改良的油气分离系统，现在搭在凡尔赛C5 X上面的5G06 1.6T发动机基本上已经没有烧机油的风险了。

2，出现烧机油的解决办法。

1.6T发动机出现烧机油大部分都是气门油封老化，油气分离器异常导致的，所以出现烧机油时，优先更换气门油封，4S店报价材料含工时费在1300元左右。更换油气分离器，4S店报价材料含工时费用在2200元左右，质保期内免费索赔更换，当然也还有小概率是活塞环异常导致烧机油，届时需要更换活塞环，4S店报价材料含工时在2500元左右，质保期内保养记录齐全，可以免费索赔更换。