206kW、380Nm的高尔夫R，感受真正的“蓝色闪电”

高尔夫

最低售价：11.19万起最高降价：1.80万

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今天试驾的这辆车，7代高尔夫R。与前代相比，轴距略加长，车身略加宽，车身高度又下调了几厘米，因此外观看上去更加低趴了。

这辆车的金属面只有三个翼子板有喷漆或钣金，其他金属面都是原厂状态，灯和玻璃等外观部件也都是原厂状态。

有句老话，银耳蓝针不好惹，今天就全方位体验一下这辆七代Golf R。

三代EA888发动机，6速湿式双离合变速箱，全时四驱系统。前车主自己改了稳定性更高的GTS机脚，不抖不颠不吵，请放心使用。

轮拱内侧有变速箱散热片，还有导风口可以吹轮胎和刹车。

四条轮胎生产日期都比较新，余量充足。

工位上架检查过，发动机、变速箱和减振都没有渗漏点。

这辆车内饰很干净，收进店之后只做了简单清洗。前车主还花了不少心思去改装，看得出对这辆车是真爱。比如加装了一个左前门无钥匙进入，前排主副驾驶座椅都换装了大众原厂的电动座椅，看上去应该是2015款尚酷R的那套座椅。

还有这个包了一层翻毛皮的方向盘，外观和手感依然不错。当然如果不喜欢的话，拆了这层翻毛皮，相信内里的真皮方向盘应该是准新成色。

原厂的换挡拨片很小，加了一个嵌套款的延伸拨片，比原先的增长了一点点，小编手小，用着还比较合适。

前车主把unlock挡把头换成了提拉式的挡把头。“太掉分了，一定要改回原厂”——来自大众资深铁粉老孟的主观吐槽。对小编来说，手动模式也是用拨片的，基本用不到它。

原厂的方向盘、挡把和座椅是长这样的。（图片来源于网络）

前后排都有脚垫，还很新。

后备箱干净，随车带了灭火器，前车主安全意识很强。

中控触摸屏，能支持蓝牙手机和蓝牙音乐。

触摸式的中控屏幕，支持蓝牙音乐播放。

原厂的倒车影像，清晰度还是很不错的。

7代高尔夫R在驾驶方面的感觉，动力比上一代更强，转速指针真的是“蓝色闪电”，而且最大扭矩峰值来的很早。

四驱系统对于小钢炮车型的意义还是很显著的。高尔夫R的四驱系统4Motion，采用的是五代涵徳全时四驱系统，跟奥迪的Quattro是同门兄弟，前后桥动力分配为90:10—50:50。

市郊路况，百公里平均油耗10.2升。

高尔夫

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由于7代高尔夫R保有量实在是太少了，而性能方面的的确确比前代拔高了许多，再加上本身口碑好，因此在二手车行情价一直很高。这种行情之下，车况就成了决定性因素，因此我们的这辆自营车还是非常值得考虑的。