太依赖这玩意儿了吧

实心水晶车标才有主动刹车，我的跟车很近就会主动刹停

看看用户手册吧，对象是车，要时速大概5km/h以上才触发，人或者自行车，大概10km/h才触发。我不确定我记得准不准，你自己查阅一下

这么慢也能撞上，也是个人才

功能不说，你的全责，十字路口前行必须让你右边的车先行，

极限触发，能用一次基本算是有一半几率要出事故了

好像要40以上才触发，跟并线辅助一样

你这太慢了啊

你这样应该会触发 前方正斜角过来一辆电单车 触发过 不过是我自己刹车的

车速太慢了就不会触发

这距离你还自己不主动点？

没踩死

主动刹车一般是要时速达到多少才起作用的，别太依赖这些东西，行驶安全还是要掌握在自己手里

你点油门或者刹车没有？

讲道理，机械东西都会发生故障，还是自己操作的好。

人才是安全驾驶最重要的因素，抬头显示，主动刹车自适应巡航，并线辅助等等基本上没用他在牛逼也是科技，还得靠人的大脑

不要相信那玩儿就像是不要相宣工信部测出来的油耗一样，要想省事就找个司机自己坐后排没钱就动动脚踩下刹车会很累吗？

应该被你关了

其实马自达说的全速域主动刹车，真的太假了，没记错的话实际是40km/h以上才会触发，就这点不好。往往80％的碰撞事件都在低速行驶放松不经意间发生，那肯定低速保障好提高安全性，难道开到70～80甚至100我还放心交给系统去帮忙介入刹车，这样用处没低速大吧？往往开高速都是精神最集中时候也清醒

肯定玩手机或者搞别的，都快撞人家车位