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    10月份汽车厂商销量排名:东风日产继续下跌,长安汽车大涨

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    芝士驾道2021-11-08

    文:芝士驾道 原创:宁城

    日前,乘联会公布了2021年10月份汽车产量销量数据以及各大汽车厂商的销量排名,市场占有率。下面我们就一起来看一看具体的数据,相比于9月份到底有什么变化?



    首先是主机厂的产量数据,轿车,MPV,SUV,三大车型的产量相比于9月份都有所增长,并且增幅都超过10%。而9月份的产量相比于8月份也有所增长,增幅也都超过了10%。从产量上来看,汽车的产能正在逐渐恢复,但市场上汽车短缺的问题并没有缓解。



    10月份的零售,批发数据相比9月份也有所增长,不过相比于去年同期还是下滑比较严重。10月份,主机厂的产能上来了,经销商的零售批发数据也上来了,预计11月份,终端市场上车辆短缺的问题会有所缓解。



    下面我们就一起来看一看,2021年10月份国内狭义乘用车的厂商零售销量排名。



    一汽大众9月份被上汽大众夺去了第一的宝座,在10月份又抢了回来,上汽大众再次排名第二。一汽大众和上汽大众两个厂商,每个月几乎都是前两名,非常稳定。



    但是第三名的变数比较大,不过10月份排在第三名的还是吉利汽车。吉利汽车10月份零售销量10.5万辆(暂估),相比于9月份的9.6万辆增长9%。像全新帝豪(图片|配置|询价),星越L等新车卖的都还不错,吉利汽车的步子迈得比较稳。



    上汽通用10月份销售10万辆汽车,相比于9月份的9万辆增长11%,市场份额5.8%,排名第四。



    长安汽车10月份的销量表现比较亮眼,总销量9.8万辆,相比于于9月份增长17%,市场份额提升至5.7%,排名第五,这也是长安汽车排名比较靠前的一次。



    东风日产近两个月的表现都不太好,以前都能排在第三名,而9月份排在第五名,10月份又进一步下滑排在第六名。东风日产的逍客,天籁和轩逸这三款车型依旧卖得很好,但全新一代奇骏的销量就大不如从前了。近期网络上也曝出老款的四缸奇骏即将复产,就是因为三缸奇骏的销量不太理想。



    比亚迪10月份销量8.8万辆,相比于9月份的数据增长13%,虽然销量每个月都有增长,但增幅不如其他厂家,所以比亚迪在10月份的销量排名也下滑至第八名,不敌上汽通用五菱。



    长城汽车10月份销量8.3万辆(暂估),相比于9月份增长15%,但是总体排名依旧没有变化,排名第九。今年以来,除了坦克和皮卡系列的车型,长城的其他车型表现似乎都比较乏力,自家的高端咖啡系列销量表现并不太好,而新出的混动技术因价格太高,似乎没有多少人愿意买单。



    排在第十名的依旧是广汽本田,10月份销量7.8万辆,相比于9月份大涨28%,市场份额从3.9%提升至4.5%。产能上来之后,本田的销量不会太差,像本田雅阁,皓影等车型卖的都非常好。



    10月份前十名的厂商中,依旧没有出现广汽丰田和一汽丰田的身影,放在以前,这两个厂家都是销量排行榜的常客。主要还是受芯片的影响,丰田汽车的产能上不来。最近,广汽丰田又因为赛那的加价问题被推上风口浪尖,本以为赛那国产之后售价会便宜,但没想到这辆车很多地方都要加价,并且加价的金额还不小,基本上都是5万起步。



    排名前十的汽车厂商中,有四位都是我们自主品牌,这是我们值得骄傲的。近两年来,国产品牌的崛起,大家是有目共睹的,市面上也出现了不少信得过的国产车型。比如吉利星瑞,比亚迪汉等等。

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