上汽新潮跑MG5上新，新车5大超越，能否成为A级市场黑马？

现在的A级轿车市场竞争是特别激烈的，我们看到乘联会9月份的轿车销售数据中，既有合资品牌的销量大户如轩逸、宝来、英朗之流，也有新能源车型如五菱宏光MINI EV、特斯拉Model3这样的“选手”，自主品牌中的帝豪、比亚迪秦PLUS DM-i等车型销量也非常强势。而且也能看出前15名中A级轿车是占比较多的，但如果跟2020年对比的话，不难发现很多热门产品的销量处于下滑状态，我想其中既有当下“缺芯”潮导致的产能受限，还有一个重要的原因就是现在的A级轿车市场比去年的时候竞争压力更大，也就是所谓的“内卷”。

但是通过数据也能看出，能够上榜的车型有不少还是比较有性价比的。其实也不难理解，随着竞争的日益白热化，如果想要“木秀于林”，那就得有能秀起来的实力，消费者的用车意识日益成熟，一些产品力比较一般的车型也难以入用户的“法眼”，所以说激烈的竞争最终受益的还是消费者。而A级轿车市场作为特别成熟的市场正是商家“必争之地”，竞争的越激烈，产品的性价比就会越好。今天来跟各位分享一款新的产品，上汽名爵的MG5(图片|配置|询价)。

MG5

最低售价：5.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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全新MG5是上汽名爵推出的一款外观靓丽的轿车产品，新车价格为6.79—10.49万元，提供1.5L、1.5T两种动力，新车采用了上汽名爵品牌的第三代家族设计语言“燃动科技美学”设计。新车三围尺寸为4675x1842x1473mm（1.5T版本的高度为1480mm），再加上比较年轻化的外观和内饰设计，针对年轻消费者的意图不言而喻，所以官方也称之为“8万元级青春潮跑”。作为一台“潮跑”，MG5车型在造型、性能、品质、智能、安全5方面进行提升，那么MG5这5方面的提升是否真如官方所说是“五大超越”呢，我们就一起来看一看。

外观方面，MG5采用“猎鲨”前脸设计，前格栅的宽度为1.6米，而且前格栅与前保险杠融为一体，都采用黑灰色材质，形成了“大嘴式”的前脸造型，一来观感上攻击性比较强，二来也显得比较运动。大灯采用三段式灯组设计，日行灯、示宽灯、转向灯功能三灯合一。在外观方面确实比较对我的胃口，因为我也是“年轻人”嘛。

MG5的轴距为2680mm，作为一台入门级轿车来说，轴距表现满足日常使用是足够的，车内空间也不是太局促。车顶采用了溜背设计，溜背设计现在很多车型都有使用，能为车辆外观增色不少，看起来会更运动一些，从功能性上来说，对于降低一些车辆顶部以及后风挡处的风阻也有一定作用。轮毂方面MG5采用了17英寸双色铝合金轮毂，尺寸是215/50 R17，不过遗憾的是17寸轮毂并非是标配，1.5L自然吸气的版本采用了16英寸轮毂。

尾部设计方面，MG5的整体造型与前脸有一定的相似度，呈现出一定的呼应关系，尾部设计层次感比较明显，还采用了双边双出的排气设计。尾灯官方称之为“LED竞速赛道尾灯”，造型方面比较简洁，尾灯组内部设计了三道由长到短的纵向灯带，虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过看起来也不错。另外后尾部还设计了“小鸭尾”，与MG5的溜背式设计结合，减少高速行车中后尾部的扰流，提升尾部“颜值”。

内饰方面MG5有日冕红和骑士黑两种内饰配色方案，日冕红内饰配色只有豪华型和旗舰型才有配备。以日冕红内饰为例来看，MG5的内饰设计比较偏向于运动风格，官方在设计内饰的时候，中控大屏幕向驾驶员位置倾斜了14.1°，搭配上D型多功能方向盘、车门处和中央扶手处的红色皮质包覆，提升座舱整体的“战斗气息”。

配置方面，MG5采用了10.25英寸的中控多媒体大屏和12.3英寸的组合式虚拟仪表设计（非标配），并且预装了斑马智行Venus车机系统，满足年轻消费者对于智能的诉求应该不是问题。

MG5的前排座椅使用的是三重环抱式设计，分别在肩部、腰部和腿部都设计了护翼，腰部护翼的长度接近90mm，对于人体的承托比较不错，在座椅表层下，还加入了20mm的软泡填充材质，加强座椅的乘坐软度，不过座椅没有进行打孔，略有遗憾。

轴距方面刚才说过，MG5的轴距是2680mm，轴距表现在A级轿车当中属于中等偏上的水平，后排座椅的腿部空间是足够满足日常代步使用的。但因为车辆的溜背式设计，头部空间相对会小一些。

动力方面，MG5提供2种动力供消费者选择，一种是1.5L自然吸气发动机匹配手动或CVT无级变速器，另一种是1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速器，它们都属于是上汽集团的“蓝芯2.0”MEGATECH动力系列。

1.5L自吸发动机的峰值功率是88kW（约120马力），峰值扭矩为150N·m，发动机采用了阿特金森循环，对于提升油耗表现有一定的帮助，匹配5MT手动变速器的NEDC综合油耗是5.6L/100km，而匹配模拟8速CVT变速器的NEDC综合油耗是5.7L/100km。根据网友反馈油耗来看的话，实际油耗表现在6—8L/100km之间，日常使用的油费压力不算大。

1.5T涡轮增压发动机的峰值功率是127kW（约173马力），峰值扭矩是275N·m，在发动机1750—4000rpm之间爆发出来，发动机使用了电控涡轮增压器、智能可变排量机油泵、350Bar高压燃油喷射系统等技术，像350Bar高压燃油喷射系统，喷射出的燃油颗粒也就是头发丝的几十分之一大小，对于发动机的油气混合作用还是比较大的。这些技术的综合使用，再匹配上7速湿式双离合变速器，1.5T涡轮增压发动机的NEDC综合油耗表现为5.9L/100km。根据网友反馈的油耗来看，实际油耗表现在6.5—9L/100km之间，油耗表现尚能接受。

MG5使用了EPS-PRO电动转向助力系统，具备轻盈、标准、沉稳三种转向助力模式可以调整，另外还有PDC侧风转向补偿和TCS转向力矩补偿功能。PDC侧风转向补偿功能就是当车辆检测到有长时间的侧向风力（横风）的时候，EPS-PRO助力系统会提供一部分补偿力矩辅助驾驶员保持车辆在当前车道。TCS转向力矩补偿功能是当车辆在行驶的时候突然加速导致左右轮的力矩出现不对称的时候，这时候TCS转向力矩补偿功能会对车辆的左右轮力矩进行平衡，减小或消除车辆跑偏带来的不安全因素。

智能科技配置方面，MG5使用了10.25英寸的悬浮式多媒体大屏和12.3英寸的组合式虚拟仪表设计。10.25英寸的大屏幕使用的是IPS显示技术，对于电脑外设比较了解的用户应该知道，IPS技术虽然不一定是行业最新的显示技术，但是胜在稳定，显示的画面和可视角度以及色彩还原度表现都比较不错。另外多媒体屏幕还采用了全贴合屏幕技术，屏幕的反光率是6.5%，夏季阳光直射的时候显示效果也能得到一定的保证。12.3英寸的组合式虚拟仪表也采用了同样的全贴合屏幕技术，保证屏幕的低反光率和显示效果。

系统方面，多媒体大屏预装了全新的斑马智行Venus车机系统，车机系统支持OTA远程推送升级，另外还支持包括AI语音助理（智能语音交互功能）、车家互联功能等用户常用的车机功能。比方说AI语音助理功能，可以通过一次唤醒，进行连续90秒内的连续对话，可控制500+的车内功能，基本实现车内功能全语音控制，对于日常使用来说，便利性还是不错的。另外还接入了阿里系的生态服务如淘票票、飞猪等功能，可实现查违章、查航班、找年检、找影院等功能，我个人认为功能的丰富度是没问题的，就是现在的用户还没有养成频繁使用车机的习惯，还是比较依赖手机，所以车机智能系统方面不管是MG5还是其他品牌车型都还有很远的路要走。

智能辅助功能MG5顶配车型配备了MG Pilot智能主动驾驶辅助系统，包含行车记录仪、360°环视倒车影像、SAS车速辅助控制系统、ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统等功能。可以实现L1级别的智能辅助驾驶，对于经常要上高速的用户来说，配备ACC自适应巡航系统可以有效减少长时间高速驾驶的疲劳，MG5在0—120km/h范围内都可以实现自适应巡航功能，属于比较有用的配置。

另外，MG5在8—80km/h的速度范围内如果检测到车辆前方有车辆或者行人，经过计算认定会发生碰撞的情况下，车辆会主动制动至时速40km/h，避免发生交通事故，对于市区用车比较有用。

MG5也进行了一系列的车辆耐久性测试，例如高温、高原、高寒环境下的“三高”测试，以及不同天气、不同路况下的综合道路测试，测试车辆的总测试里程接近500万公里。MG5还进行了车门耐久性测试，测试车辆的车门可连续开关12万次左右，如果每天开关车门10次，按照一年365天去计算的话，可使用30年左右（120000÷（10×365）≈32.87）。

MG5目前在售配置共有8款，其中1.5L自吸动力的产品有4款，手动挡2款、CVT自动挡2款，售价6.79万—8.29万元。1.5T涡轮增压动力有4款，其中2021款300TGI DCT潮越青春限定版目前比较难定，而且这款配置相对于9.99万元的2021款 300TGI DCT青春旗舰版也就多了车身拉花、方向盘限定版签名和远程启动功能，对于日常代步使用来说用处不大，但是却需要多花5000元的预算去购买，所以不太推荐。

目前网友比较关注的配置是2021款300TGI DCT青春旗舰版，这款的配置表现是比较全面的，目前也有一定程度的优惠，如果不是因为“缺芯”的话，价格优惠应该会更多，所以如果是不太着急换车的朋友可以适当等一等。

MG5

最低售价：5.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车1.18万起 | 448辆

不管如何，在当下汽车市场竞争日益激烈的大环境下，上汽名爵的MG5和一众自主品牌的“拳头”产品提供了越来越全面的配置，这也变相引领了包括合资品牌在内的整个行业都向着高品质高性价比的方向做出更多有“竞争力”的产品。希望自主品牌越做越好，继续提供好产品，倒逼整个汽车行业提升自身产品实力，而消费者就可以用更低的预算买到更合适的产品，对于消费者来说也是好事。

回到文初我们提到的，MG5作为一台定位为8万元级的紧凑级轿车，提供了包括两种动力、靓丽外观和相对比较全面的配置等，这些也都是年轻消费者比较在意的车辆元素，那MG5是不是如官方所说是一台“8万元级的青春潮跑”呢？大家怎么看，欢迎在评论区讨论。

我是木老师，希望能让大家买车少走弯路。

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