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北京喜提2021年初雪。温度骤降，装载磷酸铁锂电池的特斯model y迎来真正考验。而结冰湿滑的路面，也给后驱的model y带来麻烦。
1，能耗飙升。前一天还在为提车3000公里118的能耗窃喜，一夜大雪后，车被冻凉了，车主群却炸开了锅。有人开110公里，能耗235。有人开空调化冻，10分钟掉了20公里。有人停一天，掉了12公里。现在温度还在0度左右，真到零下十几度，能耗不敢想。
2，门把手、后视镜被冻住。本想带着家人出门赏雪，但是到车场发现，4个门把手都冻住了···折叠的后视镜也冻住了。看到有车友说后视镜打不开，开加热也不行，还有人提前加热20分钟都不行。我就弱弱地回去睡回笼觉了······
3，车轮打滑。动能回收减弱+甩尾，出门的朋友，祝你好运。
PS：道路千万条，安全第一条。总结几个建议：
1，提前用APP开除霜，暖车；
2，尽量用动能回收，保持足够车距，避免车距不够要踩急刹；
3，雨刮器下雪前掰起来，以免跟玻璃冻在一起；
4，车辆有脱困模式，动不了时，想着用一下；
最后，大雪少出门，反正车门一时半会也打不开······
门把手
后视镜
试试吧
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